1. Preparazione:
* Parcheggia la tua auto: Parcheggiare su una superficie piana, a circa 25 piedi di distanza da un muro o dalla porta del garage. Assicurati che la tua auto sia parcheggiata correttamente e non si muova.
* Accendi i fari: È necessario vedere lo schema del raggio per apportare modifiche.
* Consulta il manuale del proprietario: Questa è la migliore fonte di informazioni specifiche per il modello della tua auto. Avrà diagrammi e istruzioni.
2. Individuazione delle viti di regolazione:
* Dietro i fari: Le viti di regolazione si trovano solitamente dietro il gruppo ottico. Probabilmente dovrai aprire il cofano per accedervi.
* Cerca le viti: Solitamente sono piccoli e ci saranno due viti per faro:una per la regolazione verticale e una per quella orizzontale. Potrebbero essere teste a croce o altri tipi.
* Identificazione: Alcuni hanno segni (ad esempio, frecce verticali e orizzontali) per indicare la loro funzione.
3. Regolazione dei fari:
* Regolazione verticale: Questa vite controlla quanto in alto o in basso brilla il raggio. Girando la vite in senso orario in genere si alza la trave e in senso antiorario la si abbassa.
* Regolazione orizzontale: Questa vite regola l'orientamento sinistra-destra del raggio. Girando in senso orario solitamente si sposta il raggio a destra, mentre in senso antiorario lo si sposta a sinistra.
* Apporta piccole modifiche: Girare le viti solo poco alla volta (un quarto o mezzo giro) e controllare la disposizione dei raggi sulla parete. È facile sovraregolarsi.
* Mira all'altezza corretta: Il punto di mira ideale dipende dalla configurazione dei fari (alogeni, ecc.) e dalle normative locali. Molte giurisdizioni specificano un'altezza particolare per i fasci dei fari a una determinata distanza. Il manuale del proprietario dovrebbe indicarlo oppure potrebbe essere necessario consultare le normative locali. Il centro del raggio dovrebbe essere all'incirca alla stessa altezza dei fari. Il taglio dovrebbe essere abbastanza netto, non una linea sfocata.
* Ripetere secondo necessità: Continua ad apportare piccole modifiche finché le travi non saranno allineate correttamente.
4. Verifica:
* Controlla a distanza: Dopo aver apportato le modifiche, controllare la disposizione del raggio a distanza (i 25 piedi originali).
* Regola secondo necessità: Continuare ad apportare piccole modifiche fino a ottenere il fascio luminoso desiderato.
* Controlla entrambi i fari: Assicurarsi che entrambi i fari siano regolati in modo coerente.
Considerazioni importanti:
* Se non sei sicuro: Se ti senti a disagio nel lavorare sui fari della tua auto, portala da un meccanico professionista. Una regolazione errata dei fari può essere pericolosa.
* La sicurezza prima di tutto: Lavora sempre sulla tua auto in un'area sicura e ben illuminata.
* Tipo di faro: Il metodo di regolazione potrebbe essere leggermente diverso a seconda che la tua Lancer abbia fari alogeni o allo xeno (meno comuni su una Lancer del '95, ma possibili).
Ricorda, consultare il manuale del proprietario è fondamentale per una regolazione precisa e sicura dei fari. Le informazioni sopra riportate rappresentano una linea guida generale; le specifiche del tuo veicolo potrebbero variare. Se non riesci a trovare le viti di regolazione, consulta un manuale di riparazione specifico per il tuo modello Mitsubishi Lancer del 1995.
