Se il tuo tachimetro non funziona, non dovresti iniziare a sostituire i fusibili in modo casuale. Dovresti invece:
1. Controlla il manuale del proprietario: Il manuale del proprietario dovrebbe contenere uno schema della scatola dei fusibili che mostra quali fusibili controllano quali circuiti. Sebbene non sia presente un "fusibile del tachimetro", potresti trovare un fusibile relativo al quadro strumenti o ai relativi indicatori.
2. Controlla tutti i fusibili rilevanti: Anche se il manuale non menziona specificamente il fusibile del tachimetro, ispeziona attentamente tutti i fusibili in entrambe le scatole dei fusibili (di solito uno sotto il cofano e uno all'interno del veicolo, spesso sotto il cruscotto). Cercare i fusibili bruciati (filamento rotto). *Sostituire eventuali fusibili bruciati solo con quelli dell'amperaggio corretto.*
3. Ispezionare il sensore di velocità: Questo sensore si trova sulla trasmissione. Un sensore di velocità difettoso è una causa comune di problemi al tachimetro. Potrebbe essere necessario consultare un manuale di riparazione o un meccanico per la localizzazione e il test.
4. Controllare il quadro strumenti: Il colpevole potrebbe essere un problema all'interno del quadro strumenti stesso (cablaggio, guasto del misuratore). Ciò richiede test più specializzati.
5. Consultare un meccanico: Se hai controllato i fusibili e il sensore di velocità e il problema persiste, è il momento di cercare un aiuto professionale. Un meccanico può diagnosticare correttamente il problema e ripararlo. È molto più probabile che si tratti di un problema di cablaggio, sensore o quadro strumenti piuttosto che di un semplice fusibile bruciato.
