* Schema elettrico: Questo è l'approccio migliore e più sicuro. Un manuale di servizio di fabbrica per l'anno e il modello Lumina specifici conterrà uno schema elettrico che mostra il circuito della pompa del carburante. Identificherà chiaramente il filo di alimentazione (positivo).
* Ispezione visiva (meno affidabile): Osserva attentamente il connettore del cablaggio. A volte un filo di diametro più spesso è il positivo e trasporta più corrente. Tuttavia, non è sempre così. Cerca un fusibile nel circuito; probabilmente il filo che va dal fusibile alla pompa è positivo.
* Testare con un multimetro (metodo più sicuro se ne hai le conoscenze): Ciò richiede un multimetro in grado di misurare la tensione CC.
1. Scollegare il terminale negativo della batteria. Questo è fondamentale per la sicurezza.
2. Girare la chiave di accensione in posizione "ON". Ciò alimenterà il circuito della pompa del carburante (solitamente per alcuni secondi).
3. Utilizza il multimetro per testare la tensione sul connettore del cablaggio della pompa del carburante. Imposta il multimetro per misurare la tensione CC (solitamente indicata da una "V" con un simbolo "-"). Con una sonda collegata a una buona terra (metallo non verniciato sulla carrozzeria dell'auto, ad esempio), toccare l'altra sonda con ciascun filo nel connettore.
4. Il filo che mostra una lettura di tensione (tipicamente tra 10 e 14 volt) quando l'accensione è "ON" è il filo positivo.
5. Importante: Se ottieni una lettura solo quando accendi il motore, questo è comunque positivo. La pompa può attivarsi solo dopo aver avviato il motore.
Avvertenze:
* Il carburante è infiammabile. Prestare la massima attenzione quando si lavora vicino al serbatoio e all'impianto di alimentazione. Lavorare in un'area ben ventilata ed evitare scintille.
* Scollegare sempre il terminale negativo della batteria prima di lavorare su qualsiasi impianto elettrico. Ciò previene cortocircuiti accidentali e ti protegge da scosse elettriche.
* Se non sei sicuro di qualsiasi passaggio, consulta un meccanico qualificato. Una manipolazione impropria degli impianti elettrici dell'auto può causare danni o lesioni.
L'uso di un multimetro è il metodo più sicuro e affidabile se hai esperienza con i sistemi elettrici e sai come utilizzare un multimetro. In caso contrario, si consiglia vivamente uno schema elettrico o un aiuto professionale.
