* Intervallo RPM ottimale: Ogni motore ha un intervallo di giri in cui funziona in modo più efficiente. Guidare a un regime troppo basso può far sì che il motore lavori di più, *riducendo* l'efficienza del carburante. Probabilmente noterai un'accelerazione lenta e il motore in difficoltà.
* Selezione marcia: La chiave è rimanere entro l'intervallo di giri efficiente del motore. Ciò si ottiene spesso passando a una marcia più alta prima di quanto si farebbe normalmente. Se guidi costantemente a regimi molto bassi, potrebbe significare che stai trascinando il motore, il che è inefficiente e sottopone il motore a maggiore stress.
* Stile di guida: Un'accelerazione delicata e il mantenimento di una velocità costante hanno un impatto molto maggiore sul risparmio di carburante rispetto al semplice concentrarsi sul numero di giri. Accelerazioni brusche e frenate frequenti sprecano molto più carburante rispetto a regimi leggermente più alti durante la guida stazionaria.
In breve: Non puntare solo a RPM arbitrariamente bassi. Provare invece a guidare in modo fluido e a passare a marce più alte a velocità adeguate per mantenere il motore nella gamma di giri più efficiente. Consulta il manuale del proprietario per informazioni sulla gamma di giri ottimale per il motore del tuo Trailblazer. Potresti trovare informazioni online sui tipici intervalli di giri/min di guida a basso consumo di carburante per il tuo motore specifico (ad esempio, cercando "RPM ottimale Chevy Trailblazer 4.2L del 2002").
