La sicurezza prima di tutto:
* Scollega il terminale negativo della batteria prima di iniziare qualsiasi lavoro. Ciò previene cortocircuiti elettrici e lesioni.
* Indossa occhiali di sicurezza per proteggere gli occhi dagli schizzi di liquidi.
* Lavora in un'area ben ventilata perché il liquido del servosterzo è dannoso se inalato o ingerito.
* Utilizzare i cavalletti per supportare in sicurezza il veicolo. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.
Strumenti di cui avrai bisogno:
* Jack e cavalletti
* Set di chiavi a bussola (sistema metrico)
* Chiavi (metriche)
* Fluido del servosterzo (il tipo corretto per il tuo veicolo)
* Vaschetta di drenaggio
* Stracci o asciugamani da negozio
* Nuova pompa del servosterzo
* Possibilmente una nuova cinghia del servosterzo (controllarne le condizioni prima di iniziare)
* Chiave dinamometrica
Passaggi:
1. Preparare il veicolo: Sollevare il veicolo e sostenerlo saldamente sui cavalletti.
2. Individuare la pompa del servosterzo: La pompa si trova generalmente nella parte anteriore del motore, vicino alla puleggia dell'albero motore.
3. Drenare il fluido del servosterzo: Individuare il serbatoio del liquido del servosterzo e scaricare con attenzione il liquido in una bacinella di drenaggio.
4. Scollegare le linee del servosterzo:
* Linea ad alta pressione: Questa linea è solitamente più spessa e si collega alla parte superiore o laterale della pompa. Allentare attentamente il raccordo; il liquido del servosterzo sotto pressione verrà spruzzato. Tieni pronto uno straccio per assorbire il liquido.
* Linea a bassa pressione: Questa linea è solitamente più sottile e si collega al fondo della pompa. Allentare questo raccordo.
* Utilizza chiavi inglesi per questi collegamenti per evitare di danneggiare le linee.
5. Rimuovere la puleggia della pompa del servosterzo: Ciò potrebbe richiedere un estrattore per puleggia a seconda del modello. Alcune pompe hanno un bullone al centro della puleggia; altri richiedono uno strumento specializzato. Consultare il manuale di riparazione.
6. Rimuovere i bulloni di montaggio della pompa del servosterzo: Questi bulloni fissano la pompa al blocco motore. Rimuoverli con attenzione.
7. Rimuovere la pompa del servosterzo: Una volta allentati i bulloni, la pompa dovrebbe allentarsi. Potrebbe essere necessario liberarlo delicatamente.
8. Installare la nuova pompa del servosterzo: Installare con attenzione la nuova pompa, assicurandosi che sia correttamente allineata. Stringere i bulloni di montaggio alla coppia specificata dal produttore.
9. Installare la puleggia della pompa del servosterzo: Installare la puleggia (se rimossa) e serrarla saldamente alla coppia corretta.
10. Ricollegare le linee del servosterzo: Ricollegare con attenzione le linee di alta e bassa pressione. Assicurati che siano fissati saldamente e che non perdano.
11. Riempire il serbatoio del fluido del servosterzo: Aggiungere nuovo liquido del servosterzo al serbatoio. Controlla il manuale del proprietario per il tipo corretto di fluido.
12. Spurgare il sistema del servosterzo: Avviare il motore e girare più volte il volante completamente a sinistra e a destra per spurgare l'aria dal sistema. Controllare il livello del liquido e aggiungerne altro se necessario.
13. Controlla eventuali perdite: Ispezionare attentamente tutte le connessioni per individuare eventuali perdite.
14. Abbassare il veicolo: Abbassare il veicolo e verificare eventuali problemi.
15. Prova su strada: Provare a guidare il veicolo, controllando il corretto funzionamento del servosterzo.
Considerazioni importanti:
* Manuale di riparazione: Questo è fondamentale per dettagli specifici, specifiche di coppia e diagrammi.
* Tipo di fluido: Utilizzare il fluido del servosterzo corretto specificato per il proprio veicolo.
* Tensione della cinghia: Assicurarsi che la cinghia del servosterzo sia adeguatamente tesa dopo aver reinstallato la pompa.
Questa è una riparazione complessa. Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questo compito da solo, è meglio portare la tua Crown Victoria da un meccanico qualificato. Un'installazione non corretta può causare ulteriori danni o lesioni.
