* Iniettori di carburante intasati: L'olio combustibile più denso non scorre correttamente attraverso gli iniettori di carburante di precisione progettati per il diesel.
* Cattiva combustione: Le diverse caratteristiche di combustione comporteranno una combustione incompleta, con conseguente fumo eccessivo, potenza ridotta e potenziali danni al motore.
* Danni alla pompa del carburante: La maggiore viscosità può sottoporre la pompa del carburante a uno sforzo eccessivo.
* Incrostazioni sul motore: I componenti più pesanti possono provocare la formazione di depositi nel motore.
In breve, sebbene entrambi derivino dal petrolio greggio, sono combustibili distinti con applicazioni diverse e non dovrebbero mai essere mescolati o sostituiti.
