Per essere sicuri:
* Cerca il tubo collegato allo sterzo (il componente che effettivamente fa girare le ruote). Il tubo che esce da questo componente è la linea di ritorno (a bassa pressione).
* Il tubo a bassa pressione avrà generalmente un diametro più piccolo rispetto alla linea ad alta pressione che va *alla* scatola dello sterzo dalla pompa.
* Traccia le linee. Segui i tubi per vedere dove si collegano. Quello che *torna* alla pompa è a bassa pressione.
Nota importante: Lavorare con i sistemi di servosterzo implica fluido pressurizzato. Sii cauto e consulta un manuale di riparazione specifico per la tua Lumina del 1997 per schemi dettagliati e precauzioni di sicurezza prima di tentare qualsiasi riparazione.
