I fluidi della tua auto sono la sua linfa vitale. Quando diventano vecchi, marroni e fangosi, è dannoso per il veicolo e per le dimensioni del tuo conto in banca. Uno di questi fluidi necessari che le persone spesso respingono è il tuo fluido di trasmissione. Questo olio denso mantiene lubrificate le parti meccaniche della trasmissione e, se viene ignorato, ti ritroverai potenzialmente a dover pagare un'ingente fattura di riparazione
Esistono migliaia di tutorial e guide online sul motivo per cui è necessario cambiare l'olio, ma non troppi sul motivo per cui dovresti assolutamente cambiare il fluido della trasmissione. Per informare meglio i lettori e i fai-da-te di tutto il mondo sull'importanza di questo liquido cruciale, The Drive's crack team informativo ha messo insieme una guida che risponde a tutte le tue domande più importanti sul fluido di trasmissione.
Riprendendo l'incarico, oggi abbiamo dedicato il canale di Guides e Gear a spiegare esattamente cosa succede quando non si cambia il fluido di trasmissione, nonché come cambiarlo da soli.
Chiave a bussola pronta!
Il fluido di trasmissione è l'olio viscoso che consente alla trasmissione di funzionare senza guasti. Lubrificando le parti interne della trasmissione, il fluido previene l'accumulo di calore e l'usura del metallo su metallo. Il fluido di trasmissione è tipicamente colorato di rosso o verde per aiutare i fai-da-te a distinguerlo dall'olio motore convenzionale.
La maggior parte del fluido di trasmissione è progettata per durare fino a 100.000 miglia. Ce ne sono alcuni con limiti più alti, anche se è comunque consigliabile cambiare il fluido a 100.000 miglia o vicino ad esso.
A seconda del livello di abuso che distribuisci, il fluido di trasmissione invariato potrebbe grippare, evaporare, fuoriuscire e causare un catastrofico fallimento della trasmissione. Quindi, se non vuoi perdere un paio di migliaia di dollari, è meglio controllare il fluido di trasmissione di tanto in tanto.
Innanzitutto, ci sono alcune cose che devi sapere.
Tempo stimato necessario: Mezz'ora
Livello di abilità : Principiante
Sistema del veicolo : Trasmissione
Lavorare sulla tua auto può essere pericoloso e disordinato, quindi ecco esattamente ciò di cui hai bisogno per assicurarti di non morire, rimanere mutilato o perdere un dito.
Non siamo sensitivi, né stiamo curiosando nella tua cassetta degli attrezzi o nel tuo garage, quindi ecco esattamente ciò di cui avrai bisogno per portare a termine il lavoro.
Organizzare i tuoi strumenti e gli attrezzi per cambiare le candele in modo che tutto sia facilmente raggiungibile ti farà risparmiare minuti preziosi in attesa che il tuo bambino dandy o aiutante a quattro zampe ti porti la carta vetrata o la fiamma ossidrica. (Non avrai ancora bisogno di una fiamma ossidrica per questo lavoro. Per favore, non farti dare una fiamma ossidrica da tuo figlio—Ed. )
Avrai anche bisogno di uno spazio di lavoro piatto, come un pavimento del garage, un vialetto o un parcheggio in strada che sia anche ben ventilato per cambiare il fluido di trasmissione. Controlla le leggi locali per assicurarti di non violare alcun codice quando percorri la strada, perché non stiamo facendo in modo che la tua auto si ritiri dal tintinnio.4
Facciamolo!
Hai finito!
Il viaggio riconosce che mentre le nostre guide How-To sono dettagliate e facilmente seguibili, un bullone arrugginito, un componente del motore non nella posizione corretta o perdite di olio ovunque possono far fallire un progetto. Ecco perché abbiamo stretto una partnership con JustAnswer, che ti mette in contatto con meccanici certificati in tutto il mondo, per farti superare anche i lavori più difficili.
Quindi, se hai una domanda o sei bloccato, fai clic qui e parla con un meccanico vicino a te.
Hai delle domande, The Drive's il team informativo ha le risposte!
Puoi! Sotto il cofano c'è un'astina di livello del fluido di trasmissione, simile a un'astina di livello dell'olio, che ti consente di controllare il livello e le condizioni del tuo fluido.
Come accennato, la maggior parte del fluido di trasmissione durerà circa 100.000 miglia. Ma è importante controllare periodicamente il fluido di trasmissione, un atto che richiede solo pochi secondi e potrebbe farti risparmiare migliaia di dollari in spese di riparazione.
Se hai un concessionario o un meccanico di terze parti che fa il lavaggio del fluido di trasmissione, stai guardando una gamma di $ 80- $ 250. I fai-da-te avranno bollette considerevolmente più basse, che vanno da $ 25 a $ 50 a seconda di quanto fluido prende la tua auto.
Castrol Transmax Dex/Merc ATF
ACDelco Dexron VI ATF sintetico
Lubrificante per trasmissioni manuali Red Line GL-4
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