Ci sono circa milleuno suoni che un'auto può emettere quando si sta deteriorando verso il fallimento. Hai rumori di parti delle sospensioni rotte, il sibilo di un radiatore spento e brop, brop, brop di una gomma a terra. Ce ne sono così tanti che a volte è difficile discernere cosa sia cosa. Questo è particolarmente vero per un cattivo antipasto.
Il motorino di avviamento di un'auto è un piccolo dispositivo elettrico costituito dal motore e da un solenoide. Quando si avvia l'accensione, il solenoide utilizza l'energia della batteria dell'auto e la invia al motore elettrico. Il motore quindi spinge un ingranaggio di avviamento nel volano del veicolo e puf! accensione. Ma quando lo starter va male, sei bloccato.
La diagnosi di un cattivo antipasto è abbastanza semplice e il suono, quando viene detto cosa ascoltare, viene facilmente rilevato. Quindi, rimani con The Drive's crea un team informativo mentre ti guidiamo attraverso le immagini e i suoni di un cattivo inizio.
*tocca il microfono*
Salve gente online!
Il rumore rivelatore di un cattivo antipasto è un forte clic. Può avere un ritmo veloce, clic-clic-clic-clic-clic-clic-clic-clic o una cadenza più lenta di clic, clic, clic, clic. Nessun'altra parte emette questi rumori quando si guastano, quindi se senti uno dei due, probabilmente sarai pronto per un antipasto nuovo di zecca.
La batteria e il motorino di avviamento sono indissolubilmente legati. Tuttavia, falliscono in modi molto diversi. Per diagnosticare meglio i problemi con la batteria o il motorino di avviamento, The Drive ha mettere insieme un elenco dei sintomi più comuni di un cattivo avviamento.
Il modo più semplice per diagnosticare un cattivo motorino di avviamento è se inizia a fare clic quando si accende l'accensione o si preme il pulsante di avviamento. Un cattivo avviatore può anche continuare a fare clic anche dopo l'accensione del motore. Non dovrebbe tentare di avviare il motore dopo che è già stato avviato.
Un secondo sintomo è quando il fermo dell'accessorio dell'accensione non alimenta la radio, l'HVAC e altri componenti elettrici interni. O se tutto è fioco e intermittente.
Potresti anche vedere del fumo provenire da sotto il cofano della tua auto. Le parti meccaniche possono subire un assorbimento di calore, se vengono utilizzate ripetutamente e non si innestano correttamente, e causare un attrito sufficiente da iniziare a fumare e prendere fuoco.
Prima che lo starter inizi a fumare, tuttavia, potresti sentire uno sfregamento di metallo su metallo provenire da sotto il cofano mentre provi ad avviare l'accensione.
Cosa fai allora se il tuo antipasto presenta uno di questi sintomi? Beh, sfortunatamente, dovrai sostituirlo. Mai aver paura! The Drive's team è qui per guidarti attraverso come sostituire il tuo cattivo antipasto!
Tempo stimato necessario: 1-2 ore
Livello di abilità: Principiante
Sistema del veicolo: Antipasto
Lavorare sulla tua auto può essere pericoloso e disordinato, quindi ecco esattamente ciò di cui hai bisogno per assicurarti di non morire, rimanere mutilato o perdere un dito.
Non siamo sensitivi, né stiamo curiosando nella tua cassetta degli attrezzi o nel tuo garage, quindi ecco esattamente ciò di cui avrai bisogno per portare a termine il lavoro.
Organizzare i tuoi strumenti e le tue attrezzature per cambiare il tuo motorino di avviamento in modo che tutto sia facilmente raggiungibile ti farà risparmiare minuti preziosi in attesa che il tuo bambino dandy o aiutante a quattro zampe ti porti la carta vetrata o la fiamma ossidrica. (Non avrai ancora bisogno di una fiamma ossidrica per questo lavoro. Per favore, non farti dare una fiamma ossidrica da tuo figlio—Ed. )
Avrai anche bisogno di uno spazio di lavoro piatto, come un pavimento del garage, un vialetto o un parcheggio in strada. Controlla le leggi locali per assicurarti di non violare alcun codice quando percorri la strada, perché non stiamo facendo in modo che il tuo mezzo si sbrighi.
Facciamolo!
Hai finito!
Il viaggio riconosce che mentre le nostre guide How-To sono dettagliate e facilmente seguibili, un bullone arrugginito, un componente del motore non nella posizione corretta o perdite di olio ovunque possono far fallire un progetto. Ecco perché abbiamo stretto una partnership con JustAnswer, che ti mette in contatto con meccanici certificati in tutto il mondo, per farti superare anche i lavori più difficili.
Quindi, se hai una domanda o sei bloccato, fai clic qui e parla con un meccanico vicino a te.
Nel corso degli anni, The Drive's i redattori hanno graffiato e danneggiato le nostre nocche rimuovendo e cambiando i motorini di avviamento un certo numero di volte. Ecco i nostri consigli professionali per sostituire uno starter.
Hai delle domande, The Drive's il team informativo ha le risposte!
Uno dei modi più semplici per testare un motorino di avviamento è girare il mozzo del pignone del motorino di avviamento. Individua il motorino di avviamento, una grande parte cilindrica sul lato del motore. Trova un piccolo mozzicone quadrato all'esterno e usa una chiave inglese per girarlo. Se gira liberamente, rimuovi la chiave e prova a riavviare l'auto.
Un cattivo motorino di avviamento potrebbe essere causato da olio, sporco e detriti che entrano nel motorino di avviamento, insieme a collegamenti allentati, corrosione della batteria e parti danneggiate. Anche l'età può giocare un ruolo.
La parte stessa varia tra $ 200 e $ 1.000, anche se dipende dal tuo veicolo. Il lavoro professionale ti costerà di più.
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