Come suona un colpo di canna?

Se stai cercando "come suona un colpo di canna?" è principalmente come un continuo e profondo rumore rap che proviene dal motore del tuo veicolo.

I problemi al motore sono uno dei problemi del veicolo più complicati che qualsiasi guidatore non vuole affrontare.

Molte volte, quando l'autista si è reso conto che il problema deriva dal suo motore, si muove immediatamente verso la vendita o la permuta dell'auto, pensando che il problema gli costerà un sacco di soldi.

Tuttavia, non è necessariamente così e ci sono alcune situazioni e cause di problemi al motore che possono essere risolte leggermente più facilmente di altre.

Un colpo allo stelo è uno di questi problemi al motore che molte persone potrebbero non sapere cosa significa e risolvere.


In questo articolo viene illustrata una panoramica generale dei sintomi del battito dell'asta e del battito dell'asta. L'articolo tratterà anche informazioni generali su quanto aspettarsi per il fissaggio di un colpo all'asta e se vale la pena riparare l'asta Knock o meno.

Cos'è un colpo di stelo?

Un colpo di stelo indica un rumore continuo di colpi proveniente dal motore del tuo veicolo. Questo suono è molto probabilmente correlato all'usura dei componenti metallici interni del motore del tuo veicolo.

Il motore ha una biella che si trova all'interno del genitore del cuscinetto. Quando questa stelo subisce uno strappo eccessivo, e lo siamo, noterai un rumore di battito proveniente dai metalli immediatamente dopo che il pistone ha cambiato direzione.

Rodner aumenta in modo significativo quando acceleri o quando hai carichi più elevati sulla parte superiore del tuo veicolo.

Come fai a sapere se hai un colpo all'asta?

Il rumore del battito può derivare da molteplici fattori e problemi. Potrebbe essere un colpo allo stelo e potrebbe essere l'intero blocco del motore.

Alcuni di questi problemi di battito potrebbero indicare un piccolo problema che può essere risolto e dirti di non mollare il motore perché ha ancora un po' di vita. Il colpo alla canna è uno di quei tipi di problemi.

Se invece il rumore dei colpi proviene dall'intero blocco motore, il problema è gravissimo. Può causare circostanze catastrofiche che potrebbero richiedere la sostituzione dell'intero motore.

È molto importante stare al sicuro se hai avvertito dei colpi provenienti dal blocco motore per contattare un meccanico professionista e fargli ispezionare l'auto per individuare il problema.

Non è facile solo ascoltando il rumore dire che viene dallo stelo, non dall'intero blocco motore. Pertanto, il tuo meccanico professionista sarà l'unica persona che potrà utilizzare determinati strumenti per identificare il vero colpevole.

Uno dei modi più comuni per diagnosticare un segno problematico consiste nell'utilizzare una luce di temporizzazione associata a un test della luce a bassa tensione in grado di dire esattamente da dove proviene la cella di blocco. Quel tipo di attrezzatura è sempre disponibile in qualsiasi officina e non è qualcosa che puoi fare da solo a meno che tu non abbia l'esperienza e richieda set di strumenti.

Cosa causa il rumore dei colpi?

È molto importante familiarizzare con le cause del bussare 1° per prevenirle e 2° per aiutare il tuo meccanico professionista a risolvere il problema più velocemente.

Se il suono di bussare arriva a causa di problemi con l'asta, di solito è correlato a uno strappo e abbiamo eseguito alcuni componenti interni danneggiati. Il tuo attuale meccanico esaminerà l'asta e si assicurerà di sostituire eventuali parti difettose.

Se invece il rumore dei colpi proviene dall'intero motore, il problema è molto complicato e potrebbe essere correlato a una delle seguenti cause:

  • Problemi con l'alternatore 
  • Gli ho rotto il volano o la piastra flessibile
  • Un cuscinetto della pompa dell'acqua danneggiato
  • Un compressore dell'aria condizionata difettoso
  • Una cinghia di distribuzione rotta
  • Un cuscinetto dell'albero motore difettoso 

Per quanto tempo posso guidare con il battito dell'asta?

"Non molto tempo." Gli esperti automobilistici non suggeriscono mai di percorrere un chilometro con il tuo veicolo che ha Rob Knox.

A volte lo descrivono come il rantolo della morte nel tuo veicolo e qualsiasi guidatore che tenti di guidare il veicolo con un colpo all'asta finisce con un veicolo che si guasta solo dopo circa 200 miglia.

Altri esperti automobilistici hanno affermato che a volte un piccolo rumore di bussare proveniente dall'asta del motore del tuo veicolo potrebbe durare fino a sei mesi se sei fortunato. Tuttavia, il tuo motore può anche guastarsi immediatamente il secondo giorno in cui provi ad avviare il motore.

Come prevenire l'urto dell'asta?

Poiché l'urto dell'asta è solitamente correlato allo strappo e all'usura tra l'asta stessa nel cuscinetto in sede, il problema è molto probabilmente correlato a problemi di olio.

Un buon modo per prevenire ed eliminare il più possibile la marcatura dello stelo è il motivo per cui mantenere una corretta lubrificazione dell'olio. Non guidare mai il tuo veicolo con un livello di olio motore basso perché non influirà solo sulla tua asta stessa, ma influirà anche sull'intero motore, e questo strappo e potremmo apparire ovunque nel tuo blocco motore, non solo nel lotto stesso.

Quanto costa riparare un colpo all'asta?

La riparazione del colpo di stelo potrebbe costarti circa $ 2500 a seconda della marca, del modello e dell'anno del tuo veicolo. In alcuni casi, i costi di riparazione possono essere superiori al valore del veicolo stesso.

Quindi, fai attenzione a quando vale la pena riparare un colpo all'asta e quando non lo è.

Vale la pena riparare il battito dell'asta?

Dipende. Dal momento che i costi di riparazione per la cura del colpo dell'asta potrebbero essere di un paio di migliaia di dollari, ora si è avvicinato a circa il 75% o più da quelli illegali. Questo è il caso e non è mai consigliabile riparare questo veicolo.

Gli esperti automobilistici raccomandano qualsiasi riparazione meccanica, che sia legata alla roccia o meno. Devi essere consapevole di ciò che riguarda i costi di riparazione ragionevoli rispetto a ciò che è considerato molto.

Un altro fattore da considerare è qualsiasi altro grave problema nel tuo veicolo. Ad esempio, se il tuo veicolo soffre già di problemi di trasmissione che richiedono costi di riparazione, potrebbe non valere la pena riparare il rumore dei colpi.

Un'altra cosa è il chilometraggio del tuo veicolo se sai che la tua auto ha già un chilometraggio più elevato. Anche se non presenta grossi problemi evidenti, c'è un potenziale molto alto che questa vettura avrà grossi problemi molto presto.

In questo caso, non vale la pena riparare questo veicolo ed è meglio venderlo e utilizzare il pagamento per il tuo veicolo nuovo di zecca o un'auto usata decente.

Quali opzioni ho se non vale la pena riparare la mia battuta d'arresto?

Se sei arrivato a un punto in cui riparare il colpo dell'asta ti costerà molto di più del valore del tuo veicolo, la saggia decisione per te è vendere questa macchina.

Un buon posto per vendere il tuo veicolo con problemi di urto dell'asta o problemi importanti al motore è Cash Cars Buyer.

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Domande frequenti

poiché molte persone potrebbero ritenere che qualsiasi rumore di battito proveniente dal motore indichi un problema importante, vorremmo concentrare questa sezione sulla risposta alle domande più frequenti relative al rumore di battito del motore e al battito proveniente dall'asta del tuo veicolo.

  • Rod bussa forte?

Sì, il rock non è un rumore rap forte e costante molto chiaro che puoi rilevare facilmente.

  • Riesci a sentire Rod bussare al minimo?

Non puoi sentire il battito dell'asta al minimo perché non c'è pressione o carico sul tuo motore. D'altra parte, subito dopo aver fatto girare il motore, noterai questo rapido rumore di bussare dal motore. Il rumore diminuirà gradualmente man mano che il motore riduce il suo numero di giri.

  • Come fai a capire la differenza tra il sollevatore e il colpo alla canna?

I colpi dell'asta del tuo veicolo di solito provengono dalla parte inferiore del blocco motore e il rumore può aumentare notevolmente man mano che lo sfrutti.

D'altra parte, il colpo del sollevatore di solito proviene da una parte più alta del blocco motore e lo noterai principalmente attorno al coperchio della valvola.

  • Come fai a smettere di battere il motore?

A seconda della causa del blocco del motore, la soluzione può essere diversa.

Ad esempio, se il tuo motore sta bussando a causa della raccolta di olio o carburante scadente, passa semplicemente a un carburante migliore con più ottani o cambia l'olio del tuo veicolo.

D'altra parte, se si verificano colpi al motore a causa di un componente difettoso all'interno del motore, è necessario portare immediatamente il veicolo da un meccanico professionista e farlo ispezionare. Una volta che il veicolo è stato ispezionato, il tuo meccanico ti dirà quali componenti sono difettosi e cosa devi sostituire.

  • La Lucas Oil smette di bussare?

Lucas Oil è un'ottima opzione per fermare il rumore dei colpi, supponendo che non sia molto complicato e non abbia danneggiato alcun componente interno. Lucas Oil può anche prolungare la durata del motore del tuo veicolo e contribuire a migliorare le prestazioni del motore del veicolo.

  • Può andare via un colpo alla verga?

Il segno della canna è uno di quei problemi che non andranno via da soli. Devi agire e far ispezionare il tuo veicolo da un meccanico professionista.

A volte, aggiungendo un po' di Lucas Oil, il rumore del battito dell'asta potrebbe essere ridotto, ma il problema non si risolve completamente.

Alcune persone potrebbero pensare che il rumore dei colpi potrebbe scomparire dopo aver riscaldato il motore, ma non è così. Peggiora quando il motore si scalda e mentre acceleri.

  • Il cambio dell'olio può fermare il battito del motore?

Sfortunatamente, una volta che inizi a sentire il rumore del motore che sbatte, il problema si verifica già e c'è qualche problema con uno dei componenti interni del tuo motore.

Aggiungendo un olio migliore o cambiando olio, non stai risolvendo il problema acquistato; stai evitando che il problema si complichi e si estenda ad altri componenti del motore.

L'unico modo per fermare il battito del motore è far ispezionare il veicolo da un meccanico professionista e identificare il vero colpevole e risolverlo per iniziare.

La linea di fondo

il colpo all'asta del motore è uno di quei problemi frustranti che molte persone potrebbero sopravvalutare e pensare che il loro motore abbia raggiunto la fine del suo ciclo di vita.

Tuttavia, se hai prestato attenzione in anticipo a qualsiasi rumore di battito dell'asta, il tuo meccanico professionista potrebbe risolvere il problema in modo relativamente più semplice rispetto alla sostituzione dell'intero motore.

In alcuni casi, sostituire l'urto dell'asta del tuo veicolo potrebbe essere molto costoso e potrebbe avvicinarsi al valore del tuo veicolo. In tal caso, faresti meglio a vendere la tua auto a Cash Cars Buyer.

Il processo è molto semplice e non dovrebbe richiedere più di un paio di minuti. La cosa migliore dell'acquirente di auto in contanti è che garantiamo di acquistare la tua auto indipendentemente dal tipo o dalle condizioni.

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