Avvia la tua auto e ti aspetti di sentire le sue dolci fusa, ma invece senti dei suoni insoliti. Pensi di sentire dei colpi provenienti dal tuo motore, ma non ne sei del tutto sicuro. Quindi chiedi, che suono ha il rumore del motore? Il battito del motore può essere sentito come un ticchettio metallico o un rumore di battito che sembra provenire dal motore. È un problema abbastanza comune quando la tua auto raggiunge un certo chilometraggio o quando non è adeguatamente mantenuta.
Come suona il rumore del motore o perché si verifica questo suono? La maschiatura del motore può essere causata da una serie di fattori, tra cui basso livello dell'olio, alzavalvole difettose, perdite di scarico, utilizzo di carburante con un numero di ottano troppo basso, tendicinghia o pulegge difettosi e cuscinetti usurati. Nel momento in cui noti dei rumori di battito del motore, dovresti farlo controllare e riparare immediatamente. Se lo ignori, il problema può peggiorare rapidamente e quando ciò accade, potresti dover affrontare fatture di riparazione molto costose. Potresti semplicemente voler vendere la tua auto danneggiata piuttosto che perdere più soldi per le riparazioni quando succede. Per evitare che ciò accada, scopriamo le cause, le soluzioni e tutto ciò che devi sapere su questo rumore potenzialmente distruttivo dei picchiettii del motore.
Quando giri la chiave nell'accensione o premi il pulsante di avviamento e senti rumori insoliti dal tuo motore, può essere molto allarmante. Non dovrebbero esserci strani rumori. Potresti sentire suoni di macinazione, cigolio, bussare, clic, bussare o picchiettare. Quando senti uno di questi rumori, è un'indicazione che c'è qualcosa che non va da qualche parte all'interno del motore e di solito saprai cosa lo ha causato determinando il suono che fa il motore e quando succede.
I rumori di battito del motore sono abbastanza comuni, di solito sono causati da una lubrificazione insufficiente delle parti mobili del motore, da componenti rotti o da alcuni componenti che stanno per rompersi o guastarsi. Quando ciò accade, potresti chiedere, che suono ha il rumore del motore?
Come accennato in precedenza, il battito del motore è quel ticchettio metallico o quel rumore di battito che senti provenire dal motore. È un problema che si verifica quando la tua auto raggiunge un certo chilometraggio o quando la tua auto non riceve la corretta manutenzione di cui ha bisogno. Di solito, il rumore del battito del motore diventa più forte quando si accelera, al minimo o durante gli avviamenti.
Potresti chiedere, qual è il rumore di battitura nel mio motore? Quando la tua auto presenta uno di questi problemi, potresti sentire dei rumori di battito del motore che possono portarti a chiedere "che suono ha il battito del motore?", quando la tua auto presenta uno di questi problemi.
Se il livello dell'olio della tua auto è basso, può causare una serie di problemi. Può succedere poiché è necessaria una quantità sufficiente di olio per garantire che tutte le parti mobili del motore siano adeguatamente lubrificate. Un basso livello dell'olio può far sì che alcuni dei componenti mobili del motore non ricevano una lubrificazione sufficiente. Quando ciò accade, possono verificarsi rumori di clic, ticchettio o tocco.
Quindi chiedi, che suono ha il rumore del motore? Potresti sentire un suono di picchiettio costante dal tuo motore, in particolare dai componenti del treno di valvole del motore come i bilancieri, i regolatori delle camme, gli alberi a camme e i sollevatori. Nel momento in cui noti questi rumori costanti e toccanti, devi ripararlo il prima possibile. Se il problema è causato da un basso livello dell'olio, può causare anche altri problemi come il surriscaldamento del motore.
Soluzione:
Risolvere i problemi di livello dell'olio è abbastanza semplice, purché non sia associato ad altri problemi. La prima cosa che puoi fare è controllare il livello dell'olio della tua auto. Assicurati solo che la tua auto sia su una superficie piana quando la controlli. Quindi individuare l'astina di livello sotto il cofano, estrarla e strofinare l'olio su di essa. Quindi rimettere l'astina di livello ed estrarla. Dovresti essere in grado di vedere il livello dell'olio sui segni dell'astina di livello. Puoi controllare il manuale del proprietario per determinare il livello esatto di olio che dovrebbe avere la tua auto. Se è troppo basso, devi riempirlo.
Naturalmente, non lo completi solo quando è basso. È inoltre necessario indagare ulteriormente per determinare cosa ha causato il basso livello dell'olio. Esegui un'ispezione visiva e controlla eventuali segni di perdite sotto la tua auto. Cerca attentamente l'olio gocciolante o minuscole macchie di olio sotto di esso. Se c'è una perdita d'olio, devi anche determinare cosa l'ha causata. Può essere causato da guarnizioni o guarnizioni usurate o danneggiate. Indipendentemente da ciò che ha causato la perdita d'olio, è necessario farla riparare immediatamente. Di solito ti costerà circa $ 150 per riparare una perdita d'olio.
Un sollevatore o una punteria è un piccolo dispositivo cilindrico collegato all'estremità dell'asta di spinta o del bilanciere. Utilizza la pressione dell'olio per aumentare le sue dimensioni al fine di fornire un gioco zero delle valvole. Quando l'olio motore si sporca o si contamina nel tempo, tende anche ad aumentare la sua viscosità e questo può far sì che l'interazione tra le punterie e l'albero a camme inizi a consumarle entrambe, fino a quando si sentiranno strani rumori tra di loro ogni volta che l'albero a camme gira, e i lobi sollevano e abbassano i detti sollevatori.
Quando ciò accade, sarai in grado di sentire i suoni di battitura del motore. Anche l'efficienza e le prestazioni del motore saranno ridotte. Un sollevatore usurato può causare la mancata apertura della valvola alla sua esatta distanza di sollevamento, limitando la miscela di aria e carburante, che deve entrare nei cilindri. Se riscontri questo problema, è importante risolverlo immediatamente. Se lo ignori, può danneggiare il motore e i suoi componenti, compreso l'albero a camme, che possono essere molto costosi da riparare.
I rumori di picchiettamento del motore che si sentono possono anche essere causati dai sollevatori non regolati. Il suono di picchiettio che senti che ti fa chiedere "come suona il battito del motore?", può provenire da questi sollevatori che sono eccessivamente distanziati. Può succedere poiché quando il motore è caldo, lo stelo della valvola si espanderà termicamente. È necessaria una spaziatura precisa per accogliere detta espansione. In caso contrario, sentirai il fastidioso picchiettio.
Soluzione:
Se i rumori di picchiettamento del motore sono causati da un sollevatore difettoso o mal regolato, puoi risolvere il problema controllando la viscosità del tuo olio. Se è contaminato o sporco, è necessario sostituirlo immediatamente. Puoi anche utilizzare additivi per olio poiché sono in grado di pulire valvole, bilancieri e alzavalvole.
Se il cambio dell'olio o l'uso di additivi non risolvono il problema, dovrai portare la tua auto da un meccanico e far regolare completamente il filtro. Puoi anche eseguire la regolazione da solo usando uno spessimetro e incastrarlo tra il bilanciere e lo stelo della valvola. Trova un manuale di officina poiché lì potrai trovare le impostazioni di fabbrica. In questo modo è possibile regolare la vite di regolazione della valvola in base al gioco consigliato o corretto.
Se dopo aver eseguito tutti i metodi suggeriti su come risolvere il problema e si sentono ancora i fastidiosi rumori del motore, l'unica cosa che puoi fare per risolverlo è sostituire i sollevatori. Sebbene la sostituzione dei sollevatori non sia così difficile, può essere laboriosa poiché devi svitare o rimuovere grossi pezzi del tuo motore in modo da potervi accedere. Poiché richiede un importante smontaggio, è meglio che i professionisti si occupino della sostituzione. Solitamente la sostituzione dei sollevatori costa da $ 1.000 a $ 2.500.
Il tapping del motore può anche essere causato da perdite di scarico. Questo può accadere quando c'è un collettore di scarico danneggiato o bulloni del collettore difettosi. Puoi eseguire un'ispezione visiva del sistema di scarico della tua auto per determinare se questo è ciò che sta causando i rumori di battito del motore. Per iniziare, ispeziona il tuo collettore di scarico e cerca eventuali segni di danni come crepe o perdite.
Osserva attentamente e ispeziona l'area circostante. Se noti segni di fuliggine nera nel punto in cui il collettore di scarico si collega alla testata, è un'indicazione che c'è davvero una perdita di guarnizione del collettore di scarico nel sistema. Dovresti anche controllare i bulloni del collettore di scarico e l'area della guarnizione in cui è stato posizionato il collettore sul tubo di scarico del sistema.
Soluzione:
Se il rumore del motore si verifica a causa di una perdita di scarico, il problema può essere facilmente risolto. Hai solo bisogno di sostituire i componenti difettosi che causano la perdita. Potrebbe essere necessario sostituire le guarnizioni, le guarnizioni difettose o il collettore difettoso stesso, qualunque sia la causa del problema. Quando i collettori si rompono, puoi facilmente farli riparare o sostituire con una nuova parte.
Se sei preoccupato per il costo, una perdita del collettore di scarico può solitamente essere riparata per circa $ 100 a $ 800. Se hai intenzione di fare la riparazione da solo, gli esperti non lo consigliano. Per assicurarti che il problema venga riparato correttamente, devi far eseguire la riparazione da un meccanico esperto.
L'uso di carburante con un numero di ottano troppo basso, inferiore a quello consigliato dal produttore dell'auto, può causare rumori di picchiettamento del motore. Ciò può causare un problema poiché può causare l'accensione troppo precoce della miscela di carburante e aria. Inoltre, il carburante ad alto numero di ottani brucia molto più lentamente del carburante a basso numero di ottani. Ciò significa che quello a basso numero di ottani tende a bruciare di più a una velocità maggiore in un ambiente ad alta pressione, motivo per cui probabilmente si sentono i colpi che sembrano provenire dal motore.
Soluzione:
Per risolvere questo problema, dovrai seguire il tipo di carburante consigliato, con il giusto livello di ottano, impostato dal produttore della tua auto. Se non sei sicuro di quale tipo di carburante, compreso il numero di ottani, necessita la tua auto, puoi consultare il manuale del proprietario. Di solito troverai tutti i dettagli specifici lì.
Ci sono casi in cui il rumore del battito che senti non è prodotto dal motore stesso, ma da qualcos'altro. Il rumore di picchiettio che senti provenire dal motore può portarti a chiedere:"come suona il battito del motore?" poiché può creare confusione. Il suono può essere causato da un cattivo tendicinghia o puleggia.
Quando il motore è in funzione, la cinghia gira ed è collegata a una serie di pulegge in tutto il vano motore. Questa cinghia deve essere alla giusta quantità di tensione in modo che possa girare senza intoppi e silenziosamente. In caso contrario, molto probabilmente sentirai i rumori dei picchiettii. Questo problema può verificarsi quando la cinghia si usura o si allunga e se le pulegge sono deformate.
Soluzione:
Per risolvere il problema, dovrai regolare la tensione, sostituire la cinghia o sostituire il tenditore difettoso.
I cuscinetti usurati possono anche causare rumori di picchiettamento del motore. I rumori di maschiatura sono prodotti quando i cuscinetti sono usurati, cosa che può verificarsi nel tempo. Quando si usurano, possono portare i pistoni a sbattere contro gli alberi a gomiti, e questo è ciò che causa il rumore di colpi o colpi.
Soluzione:
La riparazione dei cuscinetti usurati può essere molto costosa poiché richiederà molto tempo e fatica. Il meccanico dovrà entrare in profondità nel motore in modo che i cuscinetti possano essere ripristinati. Hanno bisogno di un po 'di ripristino poiché tendono a perdersi o a spostarsi nel tempo. Solitamente costa da $ 2.000 a $ 3.000 per riparare o sostituire i cuscinetti usurati.
Speriamo di aver risposto alla tua domanda, "come suona il battito del motore?". Assicurati solo che quando senti il rumore del motore, dovresti far controllare immediatamente la tua auto in modo da poter ottenere le diagnosi corrette. In questo modo, sarai in grado di sapere cosa l'ha causato e correggerlo. Puoi anche fare riferimento alle cause comuni sopra elencate e verificare ogni possibile causa.
Che cos'è il tapping del motore? Potrebbe anche equivalere ad avere dei pessimi atleti. Un sollevatore idraulico difettoso genererebbe solitamente un rumore di picchiettio piuttosto che un colpo o un rumore metallico. A seconda della natura del problema del sollevatore idraulico, la maschiatura sarà rapida e potrebbe verificarsi a veicolo freddo o caldo.
Se il sollevatore idraulico della tua auto non funziona correttamente, sostituirlo il prima possibile per evitare ulteriori danni al motore. Un sollevatore idraulico difettoso dovrà quasi sempre essere sostituito. A seconda della marca e del tipo della tua auto, potresti riuscire a farla franca cambiando solo un filtro idraulico danneggiato. Molti meccanici, tuttavia, consigliano che se sostituisci un sollevatore, dovresti sostituirli tutti perché di solito è un segno che gli altri si guasteranno presto.
A seconda dell'età della tua auto, potresti prendere in considerazione l'utilizzo di sollevatori rigenerati piuttosto che acquistarne di nuovi. Per le automobili usate più vecchie che potrebbero non avere molti anni di servizio in più, i sollevatori idraulici ricondizionati costeranno molto meno e in genere faranno un lavoro adeguato.
Che cos'è il tapping del motore? È un rumore che non vuoi sentire provenire dal motore. La causa potrebbe essere risolta con una semplice correzione o potrebbe essere causata da qualcosa di più allarmante. La cosa più importante è farlo controllare subito prima che solo una costosa correzione possa risolverlo.
