La coppia e la potenza del tuo camion, SUV o di quelle auto ad alte prestazioni sono determinate dal gruppo propulsore che ha. Il gruppo propulsore è costituito dal motore e dalla trasmissione. E la trasmissione è composta da differenziali anteriori e posteriori, assali, scatola di trasferimento, albero di trasmissione, ruote e trasmissione. Questi componenti sono responsabili di fornire la coppia e la potenza di cui la tua auto ad alte prestazioni, SUV e camion ha bisogno per andare avanti e indietro.
Uno dei componenti essenziali del gruppo propulsore che non abbiamo menzionato sopra è il volano. Se si guasta, causerà diversi effetti negativi su altri componenti del gruppo propulsore.
Ora, ti starai chiedendo cosa fa un volano e che diavolo è. Questo articolo svelerà tre funzioni di un volano e i sintomi di un volano difettoso.
Probabilmente hai sentito le parole powertrain e drivetrain. È anche probabile che tu sappia che questi componenti forniscono potenza e coppia per muovere il tuo veicolo. Ma dubito che tu conosca tutti i componenti che compongono un propulsore. E il volano potrebbe non esserti familiare, nonostante il suo ruolo essenziale nel movimento del tuo veicolo.
Il volano è un disco di metallo pesante posto tra il motore e la trasmissione. Viene installato con bulloni di montaggio sul retro dell'albero motore. È progettato a forma di moneta con denti di ingranaggio attorno alla sua circonferenza. La funzione di questi denti dell'ingranaggio è di agganciarsi e ruotare con il motorino di avviamento all'avvio del veicolo.
La tua frizione è montata sul retro del volano. Per questo molti meccanici discutono sull'argomento “il volano fa parte o meno del sistema della frizione”. In mezzo a questo, vale la pena notare che un volano è collegato a un motore per aumentare la potenza e la coppia.
Tuttavia, devi capire che i veicoli automatici non hanno volani, ma hanno piastre flessibili. Quindi, se hai un veicolo automatico, non devi preoccuparti dei segni di un cattivo volano. Si trovano nella trasmissione manuale, tuttavia, ci sono trasmissioni manuali che non si basano su di esse. Detto questo, come funziona un volano?
Ora che sai cos'è un volano in un'auto, se il tuo veicolo ce l'ha o meno e dove trovarlo, discutiamo di come funziona. Come spiegato in precedenza, si trova tra il motore e la trasmissione e aumenta la coppia e la potenza del motore immagazzinando energia razionale.
Una delle sue funzioni primarie è quella di attenuare le forze fluttuanti create durante il processo di combustione. Inizia a svolgere queste funzioni una volta avviato il motore.
Come spiegato non molto tempo fa, funziona insieme al sistema della frizione. Una volta che un motore è in funzione, crea forze meccaniche che devono lavorare insieme alla trasmissione, il gruppo propulsore raggiunge questo obiettivo con l'aiuto di un volano. Continua a trasferire queste forze meccaniche dal motore alla trasmissione. E questo continua finché il volano funziona in modo ottimale. Se ti stai chiedendo "cosa fa un volano in una piccola macchina?" Una risposta immediata è che un volano fa la stessa cosa su tutte le trasmissioni manuali.
Una delle cose a cui non vorresti rinunciare senza segni sulla tua auto è il volano. Potrebbe significare che starai per parcheggiare il tuo veicolo in un garage fino a quando non lo sostituirai. Fortunatamente, alcuni segni appariranno prima che il volano si spenga. Sono i seguenti;
Abbiamo spiegato in precedenza che il volano continua a trasferire potenza dal motore alla trasmissione una volta avviata un'auto. Quindi, potresti pensare che il volano giri tutto il tempo. Non è vero. Il volano non gira quando è in folle. Questo perché l'albero di ingresso che si collega al disco della frizione; poi allo spingidisco che si collega al volano è predisposto per girare liberamente quando il veicolo è in folle.
A quanto pare, puoi guidare con un cattivo volano. Tutto sta nella gravità del danno. In alcuni casi, un volano ti terrà bloccato in mezzo al nulla.
Prima di decidere di continuare a guidare con un volano difettoso, dovresti notare che quando un volano si spegne, può causare danni ad altri componenti del gruppo propulsore in quella zona perché il volano funge da equilibratore tra il motore e la trasmissione mentre l'albero motore ruota. Se smette di fungere da equilibratore, ci saranno delle vibrazioni durante la guida. Un minimo irregolare impedirà al motore di produrre le massime prestazioni.
Esistono due tipi di volani; volani fissi e doppi. I volani fissi sono considerevolmente accessibili a tutti i proprietari di auto. D'altro canto, i doppi volani sono più costosi delle loro varianti a causa del materiale utilizzato nella produzione. Tuttavia, un volano di tipo standard dura molto più a lungo e difficilmente richiede la sostituzione.
Poiché la funzione principale del volano è quella di trasmettere potenza dal motore al tuo trans, se si rompe o si guasta improvvisamente, causerà danni inaspettati e gravi.
Provocherà anche vibrazioni, sferragliare, slittamento dell'ingranaggio o cambio di marcia duro o strani rumori quando si gira il motorino di avviamento. Nella peggiore delle ipotesi, le prestazioni del motore saranno inferiori e la perdita di coppia e potenza del tutto.
Se c'è scolorimento o smaltatura sulla superficie del volano; è un segno di usura, che può interrompere il regolare incontro del volano con la frizione. Se ciò accade, dovrai rifare la superficie del volano. Un lavoro di resurface dovrebbe essere compreso tra $ 20 e $ 50. Questo, tuttavia, non include il costo del servizio del tuo meccanico.
Se noti uno slittamento dell'ingranaggio o altri sintomi di una cattiva frizione e, dopo un'ispezione, scopri di avere un disco della frizione usurato, non è necessario sostituire il volano. Tuttavia, si consiglia di rifare la superficie del volano in un veicolo ad alto chilometraggio ogni volta che si rimuove la frizione.
Esistono due metodi per rifare la superficie di un volano. I metodi includono la molatura e il taglio. Qualunque sia il metodo che hai scelto di adottare, il ripristino della superficie di un volano richiederà 3-5 minuti.
Lo scopo del rifacimento del volano è quello di asportare la superficie dura lasciandola con una superficie omogenea e liscia.
Non esiste un numero specificato di volte per rifare la superficie di un volano. Tuttavia, ti consiglio di rifare la superficie una o due volte, e nient'altro.
In ogni caso, gli operatori della macchina saranno in grado di dire se è necessario rifare la superficie di un volano o se è scomparso da tempo e necessita di una sostituzione semplicemente guardandolo. Questo è il loro lavoro, lo fanno spesso.
A questo punto, non ti chiederai cos'è un volano, cosa fa e i sintomi a cui prestare attenzione quando va male.
Questo articolo non solo fornisce una risposta sufficiente alla domanda "cosa fa un volano", ma svela anche le conseguenze della guida con un volano difettoso. Supponiamo che tu noti uno dei sintomi sopra, consulta il tuo meccanico per un'ispezione e una riparazione professionale.
