Il motore è raffreddato da olio e liquido di raffreddamento. Sono stato in macchina diverse volte quando vapore e fumo hanno iniziato a uscire dal motore. Allora so che è ora di accostare e capire cosa sta succedendo.
Un sistema di raffreddamento del motore utilizza il liquido di raffreddamento per assorbire il calore dal blocco motore. Questo liquido caldo viene quindi pompato al radiatore dalla pompa dell'acqua dove può raffreddarsi. Il calore viene rilasciato quando l'aria viene fatta passare sopra il radiatore. Quindi il processo ricomincia.
Il motore può mantenere una temperatura ottimale per il miglior funzionamento quando l'olio motore giusto viene utilizzato all'interno del motore e quindi il liquido di raffreddamento può essere pompato in modo efficiente nei passaggi del blocco motore. Se tutti i componenti del sistema sono in buone condizioni, il motore funzionerà bene e non si surriscalderà.
Una guida rapida su come funziona il sistema di raffreddamento del motoreImportanza del sistema di raffreddamentoTipi di sistema di raffreddamento del motoreCome funzionano i sistemi di raffreddamento del motoreConclusioneIn poche parole, un sistema di raffreddamento è importante perché impedisce temperature estremamente elevate che possono causare guasti al motore. Se la temperatura non viene gestita in modo efficiente, ciò potrebbe portare ad accelerare il danneggiamento dei componenti del motore, compromettendo le prestazioni complessive della tua auto e anche la tua sicurezza.
Per una migliore comprensione della sua importanza, diamo un'occhiata a un esempio. Diciamo che hai un'auto con un motore a 4 cilindri. In media, genererà 4.000 esplosioni controllate in un minuto. Queste esplosioni produrranno inevitabilmente calore. Per poter controllare l'alta temperatura, il sistema di raffreddamento del motore assumerà un ruolo importante.
Prima di affrontare le diverse parti del sistema, diamo prima un'occhiata ai due tipi disponibili e in che modo sono diversi l'uno dall'altro.
Questo è ciò che puoi trovare nella maggior parte dei veicoli moderni, fondamentalmente perché si presume che sia l'opzione migliore tra i due tipi. In questo caso, c'è un fluido che passa attraverso i tubi del motore per assorbire il calore e fornire un effetto di raffreddamento. Una volta surriscaldato il fluido, verrà trasportato al radiatore e il calore in eccesso verrà rilasciato nell'aria.
Nel caso di questa tipologia, invece, sono presenti delle alette in alluminio che circondano il motore. Quando c'è troppo calore nel motore, c'è una ventola che soffierà aria nelle alette, dirigendo l'aria lontano dal cilindro e raffreddandolo.
Di seguito sono riportati alcuni dei componenti più importanti del sistema di raffreddamento del motore, nonché le loro singole funzioni. Per cominciare, guarda il breve video qui sotto per un'introduzione di ciò che verrà ulteriormente discusso nel resto di questo post:
Questo è considerato il cuore del sistema di raffreddamento del motore. Finché il motore è in funzione, la pompa dell'acqua manterrà il movimento costante del liquido di raffreddamento. Esistono diversi modi in cui può essere azionato dal motore, ad esempio attraverso una cinghia di distribuzione, una cinghia a serpentina o una cinghia della ventola.
La pompa dell'acqua è costituita da un alloggiamento, solitamente in alluminio pressofuso o ghisa. Ha anche una puleggia e una girante. Inoltre, per mantenere il fluido all'interno ed evitare perdite, la pompa dell'acqua è dotata di una struttura sigillata. Attraverso l'uso di una forza centrifuga, la girante farà circolare il liquido di raffreddamento.
Questo scambiatore di calore ha la funzione principale di trasferire il calore in eccesso che viene prodotto dal motore. Ha diverse parti, che includono la porta di ingresso, la porta di uscita, il tappo di scarico e il tappo a pressione del radiatore. Dalla pompa dell'acqua, l'antigelo verrà fatto circolare fino al radiatore.
Il radiatore può avere diversi design e può essere realizzato con diversi materiali. I tubi possono funzionare sia orizzontalmente che verticalmente. Nel caso dei modelli di auto più vecchi, il radiatore ha un nucleo in rame e un serbatoio in ottone. D'altra parte, nel caso delle auto più recenti, il sistema è costituito da una combinazione di alluminio e plastica, noti per avere una migliore efficienza.
Il radiatore è dotato di ventole, che possono avere diversi design. I fan possono essere uno o due. Sono progettati con una copertura per evitare di ferire il dito e anche per dirigere il flusso d'aria nella direzione in cui è più necessario. Quando la ventola smette di girare, la temperatura del motore inizierà a salire.
Questa valvola ha la funzione di regolare la quantità di liquido di raffreddamento che scorre e di mantenere la giusta temperatura di esercizio. Come mostrato nel video sopra, le parti principali del termostato includono un telaio, un cilindro di carica, una valvola principale, una molla principale, una valvola di bypass e una molla secondaria.
Il termostato si aprirà solo al raggiungimento della temperatura di esercizio. È a questo punto che l'antigelo circolerà nell'impianto di raffreddamento del motore. Viene fornito con una tazza di rame sigillata con cera e pellet di metallo. Quando il termostato registra una temperatura più alta, la cera si espande. Il pistone verrà spinto nella molla, la valvola si aprirà e il liquido di raffreddamento entrerà.
Tramite https://www.2carpros.com/articles/coolant-temperature-sensor-cts-replacement
Questa è la parte del sistema di raffreddamento che è responsabile del rilevamento della temperatura del motore. I dati forniti dal sensore verranno utilizzati dal computer del motore per determinare il tempo di accensione e l'iniezione del carburante, nonché per il controllo della ventola del radiatore. Possono esserci uno o più sensori in un motore.
Tecnicamente parlando, questo non fa parte dell'intero sistema di raffreddamento. Piuttosto, questo è ciò che rende possibile il raffreddamento. Esiste sotto forma di liquido o gas. Questo è ciò che passa attraverso i componenti sopra citati, consentendo di regolare la temperatura del motore e di prevenirne il surriscaldamento.
Ora che hai finito di leggere questo post, si presume che tu sappia già come funziona il sistema di raffreddamento del motore. Come discusso in precedenza, ci sono diversi componenti coinvolti. Lavorano collettivamente per elaborare il liquido di raffreddamento e per consentirgli di abbassare la temperatura del motore per mantenere le massime prestazioni della tua auto.
Refrigerante
Conclusione
