Ecco perché:
* Lubrificazione: I motori a due tempi fanno affidamento sulla miscela di carburante per la lubrificazione. Il carburante diesel non contiene le stesse proprietà lubrificanti dell'olio per motori a due tempi. Il funzionamento del motore diesel causerà un'usura significativa dei componenti interni, rigando potenzialmente le pareti del cilindro e danneggiando il pistone.
* Diverse proprietà di combustione: Il carburante diesel si accende in modo diverso rispetto alla benzina. Il carburatore e il sistema di accensione di una motosega a due tempi sono progettati per le caratteristiche di combustione della benzina. Le diverse proprietà di combustione del diesel possono portare a una combustione incompleta, all'imbrattamento della candela e a potenziali danni al motore.
* Spessore: La maggiore viscosità del diesel può intasare i tubi del carburante e il carburatore. Anche dopo il lavaggio possono rimanere residui di gasolio che influiscono sulle prestazioni del motore.
In breve, anche se potresti riuscire a far funzionare di nuovo la motosega dopo averla lavata con il carburante corretto, il danno interno potrebbe già essere stato fatto e potrebbe portare a un guasto prematuro del motore. È meglio considerare il motore potenzialmente danneggiato e farlo ispezionare da un meccanico prima di utilizzarlo.
