Strumenti di cui probabilmente avrai bisogno:
* Set di chiavi a bussola: Comprese varie dimensioni di prese sia metriche che standard. Avrai bisogno della dimensione corretta per i bulloni di avviamento (probabilmente 13 mm o 1/2").
* Cricchetto: Un comodo cricchetto renderà questo lavoro molto più semplice.
* Estensione/i: Per raggiungere i bulloni di avviamento, in particolare quello superiore.
* Chiave inglese (possibilmente): Per alcuni modelli, potrebbe esserci un dado o un bullone sul cablaggio del motorino di avviamento che richiede una chiave.
* Chiave dinamometrica: Per una corretta reinstallazione, prevenendo danni.
* Jack e cavalletti (fortemente consigliati): Lavorare sotto il veicolo è più sicuro sui cavalletti.
* Guanti: Per proteggere le tue mani.
* Stracciamenti del negozio: Per ripulire eventuali detriti.
* Lubrificante penetrante (come PB Blaster): Ciò contribuirà ad allentare eventuali bulloni arrugginiti o bloccati. Applicare generosamente la sera prima, se possibile.
* Forse un estrattore di avviamento: In alcuni casi, il motorino di avviamento potrebbe essere ostinato e un estrattore può aiutare a evitare danni.
Procedura (passaggi generali:consultare il manuale di riparazione!):
1. La sicurezza prima di tutto: Scollegare il cavo negativo (-) della batteria. Questo è fondamentale per prevenire scosse elettriche. Sostenere saldamente il veicolo sui cavalletti.
2. Accedi allo Starter: Il motorino di avviamento si trova generalmente sul lato passeggero del motore, vicino alla campana della trasmissione. L'accesso potrebbe essere difficoltoso e richiedere la rimozione di alcuni componenti, come il condotto di aspirazione dell'aria o altre parti che ostruiscono la visuale. Il manuale di riparazione fornirà le specifiche.
3. Scollegare i collegamenti elettrici: Ci saranno almeno due fili collegati al solenoide di avviamento. Scollegateli con attenzione. Scatta una foto o nota come sono collegati per evitare confusione durante il rimontaggio. Alcuni hanno un unico cavo grande e un filo più piccolo collegato all'interruttore di accensione.
4. Rimuovere i bulloni di avviamento: Il motorino di avviamento è tenuto in posizione solitamente da due bulloni. Spruzzare preventivamente del lubrificante penetrante sui bulloni. Usa la chiave a tubo, il cricchetto e le prolunghe per rimuovere con attenzione i bulloni. Uno è solitamente più facile da accedere rispetto all'altro.
5. Rimuovere il motorino di avviamento: Una volta rimossi i bulloni, il motorino di avviamento dovrebbe essere libero. Potrebbe essere comodo; muoverlo delicatamente per liberarlo dalla posizione di montaggio. Potrebbe essere necessario un estrattore di avviamento se è bloccato.
6. Installazione (inversione della rimozione): Una volta sostituito il motorino di avviamento, invertire attentamente i passaggi precedenti. Assicurarsi che i collegamenti elettrici siano sicuri e serrati correttamente. Serrare i bulloni di montaggio secondo le specifiche del produttore (disponibili nel manuale di riparazione). Ricollegare il cavo negativo della batteria.
Considerazioni importanti:
* Manuale di riparazione: Questo è il consiglio più critico. Le istruzioni generiche non possono tenere conto delle variazioni tra i veicoli. Un manuale di riparazione fornirà schemi dettagliati e istruzioni specifiche.
* Messa a terra: Garantire una corretta messa a terra durante tutta la riparazione.
* Condizione del bullone: Controllare lo stato dei bulloni. Sostituirli se sono rovinati, danneggiati o eccessivamente arrugginiti.
Se non ti senti a tuo agio nel lavorare sul tuo veicolo, è meglio portarlo da un meccanico qualificato. Questo lavoro può essere impegnativo per chi non ha esperienza e farlo in modo improprio potrebbe causare ulteriori danni.
