Succede qualcosa quando giri la chiave?
* Assolutamente niente: Ciò suggerisce un grave problema elettrico. Controlla la corrosione dei terminali della batteria e assicurati che siano puliti e serrati. Prova ad avviare la macchina. Se il problema persiste, il problema potrebbe essere la batteria stessa, il motorino di avviamento, l'alternatore o un fusibile bruciato/un filo rotto nel circuito di alimentazione principale.
* Suono del clic: Questo di solito indica una batteria scarica, un motorino di avviamento difettoso (sta tentando di inserirsi ma non ha potenza) o terminali della batteria corrosi. Ancora una volta, controlla i terminali, prova ad avviare il sistema e considera l'età e lo stato di salute della batteria.
* Cliccando poi niente: Simile al precedente, ma potrebbe anche indicare un problema con il solenoide di avviamento (l'interruttore che attiva il motorino di avviamento).
* Avviamento lento: La batteria scarica è il colpevole più probabile.
* Rumore stridente: Questo è un problema serio e di solito significa che il motorino di avviamento sta tentando di innestarsi ma non si ingrana correttamente con il volano. *Non* continuare a provare ad avviare il motore; rischieresti di danneggiare il motorino di avviamento o il volano.
* Il motore gira ma non si avvia: Questo è un problema completamente diverso:problemi di carburante, scintilla o presa d'aria.
Cose da controllare:
1. Batteria: Testare la tensione con un multimetro. Una batteria da 12 V completamente carica dovrebbe leggere circa 12,6 V. Meno di 12 V indica una batteria debole.
2. Terminali della batteria: Pulisci eventuali tracce di corrosione dai terminali con una spazzola metallica, bicarbonato di sodio e acqua.
3. Avvia l'avvio: Prova ad avviare l'auto da un altro veicolo. Se si avvia, è probabile che il problema riguardi la batteria, l'alternatore o il sistema di ricarica.
4. Motorino di avviamento: Se l'avviamento di emergenza non funziona e si sente un clic, il motorino di avviamento potrebbe essere difettoso. Ciò richiede diagnosi e riparazione professionali.
5. Fusibili: Controllare la scatola dei fusibili per eventuali fusibili bruciati, in particolare quelli relativi al sistema di accensione.
6. Interruttore di accensione: Un interruttore di accensione difettoso può impedire l'innesto del motorino di avviamento.
7. Interruttore di sicurezza in folle (cambio automatico): Assicurarsi che il selettore del cambio sia in posizione Park (P) o Neutral (N). Se è in qualsiasi altra marcia, l'auto non si avvia. Questo interruttore impedisce l'avviamento accidentale della marcia.
8. Bloccaggio del volante: Assicurarsi che il volante non sia bloccato. Prova a muoverlo delicatamente mentre giri la chiave.
Se non ti senti a tuo agio a lavorare sull'impianto elettrico della tua auto, è meglio chiamare un servizio di assistenza stradale o un meccanico qualificato. Tentare di riparare senza un'adeguata conoscenza può essere pericoloso e può causare ulteriori danni. Fornisci loro i dettagli sopra riportati per aiutarli a diagnosticare rapidamente il problema.
