L'utilizzo di una specifica di coppia errata può portare a:
* Guasto della guarnizione della testa: Una coppia troppo bassa non sigilla correttamente la testa.
* Testata incrinata: Una coppia eccessiva può rompere la testata del cilindro.
* Fili spogliati: Una coppia eccessiva può danneggiare il blocco motore.
Un manuale di riparazione affidabile (come un manuale Haynes o Chilton o un manuale di servizio di fabbrica Ford) fornirà la sequenza di coppia e le specifiche corrette per il tuo motore specifico. Il mancato utilizzo delle informazioni corrette è rischioso e potenzialmente molto costoso da riparare.