* Liquido a bassa trasmissione: Questa è la prima e più semplice cosa da controllare. Un basso livello del fluido indica una perdita (che deve essere risolta immediatamente) e può causare tutti i tipi di problemi alla trasmissione, inclusi slittamento e stallo. Controllare il livello del liquido con il motore acceso e caldo. Il fluido deve essere rosa-rossastro e non avere un odore di bruciato (l'odore di bruciato ricorda un forte odore chimico).
* Liquido della trasmissione contaminato: Anche se il livello è ok, le condizioni del fluido sono cruciali. Se è marrone scuro o nero, odora di bruciato o contiene particelle metalliche, è necessario sostituirlo. Il fluido contaminato indica usura interna e danni all'interno della trasmissione.
* Convertitore di coppia guasto: Il convertitore di coppia è l'accoppiamento fluido tra il motore e la trasmissione. Se non funziona, può causare scivolamenti, stalli e funzionamento irregolare. Questa è una riparazione significativa.
* Pochette/Cinturini usurati: Le frizioni e le fasce all'interno della trasmissione sono responsabili del trasferimento di potenza. L'usura, causata dall'età, dal basso livello di liquido o dal surriscaldamento, porta allo slittamento e al possibile guasto. Ciò richiede la ricostruzione o la sostituzione della trasmissione.
* Problemi al corpo valvola: Il corpo valvola controlla il flusso del fluido all'interno della trasmissione. Un corpo valvola difettoso può causare cambi di marcia errati, slittamenti e stalli. Questo a volte può essere riparato, ma spesso richiede la sostituzione.
* Solenoidi: I solenoidi elettrici controllano il funzionamento del corpo valvola. I solenoidi guasti possono causare spostamenti irregolari e stalli.
* Danni alla trasmissione interna: Sono possibili anche problemi interni più gravi come ingranaggi rotti o alberi usurati. Questi di solito provocano danni significativi e richiedono una riparazione importante.
Cosa NON dovresti fare:
* Continua a guidarlo: Continuare a guidare con una trasmissione guasta causerà ulteriori danni e aumenterà significativamente il costo della riparazione.
Cosa dovresti fare:
1. Controllare il livello e le condizioni dell'olio della trasmissione: Questo è il controllo più semplice e veloce che puoi fare.
2. Chiedere a un meccanico professionista di diagnosticare il problema: Questo è il passo più importante. Hanno gli strumenti e le competenze per individuare con precisione il problema. Cercare di risolvere il problema da soli rischia di peggiorare le cose e potenzialmente molto costose.
3. Ricevi più preventivi: Una volta che conosci il problema, ottieni preventivi da diversi negozi di trasmissioni affidabili per assicurarti di ottenere un prezzo giusto.
Ignorare una trasmissione in stallo è una pessima idea. La situazione peggiorerà rapidamente, causando ulteriori danni e portando a riparazioni molto più costose o addirittura alla necessità di sostituire la trasmissione. Fallo controllare immediatamente.
