* Giri motore: La fasatura dell'accensione avanza con l'aumentare della velocità del motore.
* Carico del motore: I tempi sono influenzati anche dal carico sul motore (ad esempio, accelerazione rispetto a velocità di crociera).
* Avanzamento del vuoto: Un meccanismo di anticipo della depressione sul distributore regola i tempi in base alla depressione del motore.
Pertanto, non è possibile trovare una semplice risposta "X gradi BTDC". È invece necessario:
1. Consultare un manuale di servizio di fabbrica: Questa è la migliore fonte per la procedura corretta. Il manuale vi guiderà nell'impostazione della fasatura base e nella verifica del funzionamento dei meccanismi del vuoto e dell'avanzamento centrifugo. Potrebbe fornire una specifica temporale di base (spesso intorno a 0-10 gradi BTDC), ma questo è solo un punto di partenza.
2. Utilizza una luce di cronometraggio: Questo strumento è essenziale per impostare correttamente la fasatura dell'accensione. Ti consentirà di vedere il segno di fasatura sul bilanciatore armonico rispetto al puntatore di fasatura sul motore. Il manuale di servizio ti mostrerà come collegare correttamente la luce di fasatura e dove trovare i segni di fasatura.
In breve: Non cercare di trovare un singolo numero. Utilizzare un manuale di servizio di fabbrica e una luce di fasatura per impostare correttamente la fasatura dell'accensione. Una tempistica errata può causare prestazioni scadenti, riduzione del consumo di carburante e persino danni al motore.
