Per trovare la posizione numero 1:
1. Consulta il manuale di assistenza del tuo motore: Questa è la fonte più affidabile. Il manuale avrà un diagramma che mostra l'ordine di accensione e i corrispondenti numeri dei terminali del cappuccio del distributore.
2. Individuare il cilindro numero 1: Questo di solito è contrassegnato sul blocco motore stesso. In caso contrario, dovrai rintracciare l'ordine di accensione dal manuale di servizio. L'ordine di accensione per il 4.9L è solitamente 1-5-4-2-6-3-7-8.
3. Identificare la posizione del rotore: Con il motore al punto morto superiore (PMS) nella fase di compressione del cilindro numero 1, il rotore nella calotta del distributore dovrebbe puntare al terminale corrispondente al cilindro numero 1.
Senza un manuale di servizio o una visione chiara del motore specifico, è impossibile stabilire con certezza quale terminale è il numero 1. Un cablaggio errato del cappuccio del distributore può causare gravi danni al motore. Utilizzare un manuale di servizio per garantire il cablaggio corretto.
