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Mentre i proprietari di veicoli possono fare affidamento sugli indicatori di usura del battistrada e sulle barre di usura dei loro pneumatici per valutare la necessità di sostituire i pneumatici usurati, devono fare affidamento sull'ispezione visiva per individuare le crepe sulla superficie che riflettono anche il degrado degli pneumatici.
Il fatto è che gli pneumatici sono costantemente esposti a
che alla fine li portano a perdere parte della loro elasticità e fanno sì che sviluppino crepe superficiali.
Queste piccole fessure nelle mescole di gomma possono eventualmente svilupparsi sui fianchi o alla base delle scanalature del battistrada a causa di potenti sostanze chimiche anti-invecchiamento.
Una volta che compaiono, possono compromettere la sicurezza tanto quanto il battistrada usurato.
SUGGERIMENTO:"Il controllo delle condizioni meteorologiche", "screpolature meteorologiche", "screpolature dell'ozono" o qualsiasi altra denominazione di crepe sulla superficie possono essere causati anche dall'abrasione del cordolo e dall'uso eccessivo di detergenti e medicazioni per pneumatici.
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Si prega di guidare in sicurezza.
