Strumenti:
- Jack e cavalletti
- Vaschetta di raccolta olio
- Set di chiavi
- Set di prese
- Cacciavite
- Chiave per filtro olio
Materiali:
- Nuovo filtro dell'olio
- Nuova guarnizione della coppa dell'olio
- Olio motore (controllare il manuale del proprietario per il tipo e la quantità corretti)
- Sgrassatore
- Stracci
Procedura:
1. Parcheggia la tua Trans Am su una superficie piana e innesta il freno di stazionamento.
2. Sollevare la parte anteriore del veicolo con il martinetto e posizionarlo sui cavalletti.
3. Utilizzare uno sgrassatore per pulire l'area attorno alla perdita d'olio per facilitare l'identificazione della fonte della perdita.
4. Individuare la fonte della perdita. Le fonti comuni di perdite d'olio sulla Pontiac Trans Am del 1995 includono la guarnizione della coppa dell'olio, la guarnizione del coperchio della valvola e il filtro dell'olio.
5. Se la perdita proviene dalla guarnizione della coppa dell'olio, sarà necessario sostituire la guarnizione. Per fare ciò, allentare innanzitutto il tappo di scarico dell'olio e scaricare l'olio dal motore. Quindi, rimuovere i bulloni della coppa dell'olio e rimuovere con attenzione la vecchia guarnizione della coppa dell'olio. Fare attenzione a non far cadere bulloni o guarnizioni nella coppa dell'olio. Posizionare la nuova guarnizione della coppa dell'olio e reinstallare i bulloni della coppa dell'olio. Stringere i bulloni secondo uno schema incrociato per garantire una tenuta uniforme.
6. Se la perdita proviene dalla guarnizione del coperchio della valvola, sarà necessario sostituirla. Per fare ciò, rimuovere prima i fili delle candele e i bulloni del coperchio delle valvole. Quindi, staccare con attenzione la vecchia guarnizione del coperchio della valvola dal blocco motore. Fare attenzione a non danneggiare la superficie della guarnizione. Posizionare la nuova guarnizione del coperchio della valvola e reinstallare i bulloni del coperchio della valvola. Stringere i bulloni secondo uno schema incrociato per garantire una tenuta uniforme.
7. Se la perdita proviene dal filtro dell'olio, è sufficiente rimuovere il vecchio filtro dell'olio e sostituirlo con uno nuovo. Assicurati di serrare il nuovo filtro dell'olio finché non è stretto, ma non serrarlo eccessivamente.
8. Rabboccare l'olio del motore fino al livello corretto.
9. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti per verificare eventuali perdite. Se non ci sono perdite, abbassa il veicolo dai cavalletti e hai finito.
