* Un rack di allineamento
* Un indicatore di allineamento
* Un metro a nastro
* Un livello
* Una chiave inglese
* Un set di prese
* Un jack da pavimento
*Jack si alza
Passaggio 1:preparare l'auto per l'allineamento
- Assicurarsi che l'auto sia su una superficie piana e che i pneumatici siano adeguatamente gonfiati.
- Allentare i dadi delle ruote anteriori.
- Sollevare la parte anteriore della vettura con un martinetto da pavimento e sostenerla con i cavalletti.
- Rimuovere i dadi delle alette e smontare le ruote anteriori.
Passaggio 2:imposta la convergenza
- Installare il calibro di allineamento sulle ruote anteriori.
- Regolare la convergenza fino a raggiungere la misura specificata. L'impostazione della convergenza consigliata dalla fabbrica per una Plymouth Roadrunner del 1969 è di 1/16 di pollice.
- Stringere i dadi ad alette sulle ruote anteriori.
Passaggio 3:imposta l'incantatrice
- Allentare i bulloni di regolazione delle rotelle.
- Regolare la ruota fino a raggiungere la misura specificata. L'impostazione dell'incidenza consigliata dalla fabbrica per una Plymouth Roadrunner del 1969 è di 2,5 gradi.
- Stringere i bulloni di regolazione delle rotelle.
Passaggio 4:imposta il camber
- Allentare i bulloni di regolazione della campanatura.
- Regolare la campanatura fino a raggiungere la misura specificata. L'impostazione del camber consigliata dalla fabbrica per una Plymouth Roadrunner del 1969 è -1 grado.
- Stringere i bulloni di regolazione della campanatura.
Passaggio 5:controlla l'allineamento
- Reinstallare le ruote anteriori e i dadi ad alette.
- Abbassare l'auto a terra.
- Guidare l'auto per un breve tratto e poi ricontrollare l'allineamento.
La procedura di allineamento sopra descritta è solo una guida generale e la procedura effettiva può variare leggermente a seconda del modello specifico e dell'anno del veicolo. Se non sei sicuro su come eseguire un allineamento front-end, è meglio consultare un meccanico qualificato.
