I veicoli oggi sono piuttosto complessi e la loro diagnosi richiede personale altamente qualificato, qualificato e ben attrezzato. Sfortunatamente, molte officine di riparazione di veicoli non sono riuscite a tenere il passo. Spesso le riparazioni necessarie sui veicoli sono al di sopra delle loro teste. Alcuni negozi fraudolenti amano spingere i clienti ad acquistare ammortizzatori sostitutivi e montanti MacPherson. Tuttavia, questi negozi fraudolenti sono una piccola parte del settore delle riparazioni auto.
Parti di ricambio originali I produttori di veicoli utilizzano montanti e ammortizzatori MacPherson di alta qualità. Le parti originali sono progettate per durare oltre 100.000 miglia. I prodotti che i negozi fraudolenti spingono ai clienti sono spesso puramente a scopo di generazione di profitto in contrasto con le loro reali esigenze. In molti casi, la parte originale di alta qualità viene sostituita con una parte di qualità inferiore. Qual è la differenza tra ammortizzatori e ammortizzatori MacPherson? Le differenze tra i due sono sottili. Il ruolo degli ammortizzatori è semplicemente quello di smorzare il movimento mentre il montante MacPherson funge anche da componente della sospensione. È il motivo per cui i montanti sono solitamente più pesanti nel design e di solito hanno un prezzo più alto degli ammortizzatori. Nel corso degli anni, entrambi si sono evoluti per essere un lavoro di sospensione superiore. Quali sono alcuni dei segni di usura degli ammortizzatori? Ammortizzatori e montanti usurati fanno rimbalzare eccessivamente il veicolo. Il ruolo dell'ammortizzatore o del puntone è più o meno lo stesso. Le parti sono progettate per smorzare il movimento della sospensione in entrambe le direzioni. Quando la sospensione si abbassa si parla di rimbalzo e quando si rialza si parla di rimbalzo. Gli ammortizzatori e i montanti MacPherson usurati non controllano più il rimbalzo o il balzo. Troppi rimbalzi possono farti perdere il controllo del tuo veicolo. Parti di un ammortizzatore Per controllare il movimento, sia gli ammortizzatori che i montanti MacPherson utilizzano la forza idraulica. Anche se i disegni sono abbondanti, c'è fondamentalmente un tubo pieno di olio. Alcuni usano gas pressurizzato per mantenere l'olio sotto pressione, che viene definito shock gassoso e presenta alcuni vantaggi in termini di prestazioni. L'estremità inferiore dell'ammortizzatore o del puntone è solitamente fissata alla sospensione del veicolo. L'estremità superiore è solitamente ancorata al telaio o al corpo tramite un albero. L'albero è fissato al pistone che contiene le valvole e costituisce il cuore dell'ammortizzatore. Come funziona un ammortizzatore? Una volta che c'è un balzo nella sospensione, c'è il movimento del pistone lungo il tubo. Questo a sua volta forza l'olio idraulico attraverso la valvola di sbalzo. Minore è la dimensione della valvola, più l'ammortizzatore resiste allo sbalzo. In estensione, il pistone si sposterà verso l'alto, quindi il fluido verrà forzato attraverso la valvola di ritorno. I produttori di veicoli utilizzano più combinazioni per facilitare le variazioni di velocità di rimbalzo e rimbalzo. Le velocità delle valvole variabili controllano la movimentazione. Alcuni progetti più complessi utilizzano più valvole che si attivano a velocità diverse. Quando dovresti sostituire gli ammortizzatori o i montanti MacPherson? Se l'olio inizia a fuoriuscire dall'ammortizzatore o dal montante MacPherson, è necessario sostituirlo. Molte persone sono fuorviate da questo. Una piccola quantità di olio vicino all'ammortizzatore o alla parte superiore del montante è normale. Questo di per sé non è un'indicazione per la sostituzione a meno che non sia accompagnato da altri sintomi. Se l'olio gocciola o l'intera unità è bagnata, potrebbe essere necessaria la sostituzione. Troppi rimbalzi durante la guida sono un'altra indicazione che gli ammortizzatori o i montanti Macpherson sono usurati. Il conducente è il miglior giudice di eventuali modifiche alla guida del veicolo. Inoltre, vale la pena notare che sia gli ammortizzatori che i montanti MacPherson si consumano gradualmente. Un graduale degrado nel livello di maneggevolezza può essere più difficile da notare rispetto a un cambiamento improvviso. È necessaria una seconda opinione Se i sintomi sono assenti ma i montanti o gli ammortizzatori MacPherson sono comunque consigliati, è necessario ottenere un secondo parere da un meccanico professionista. Allo stesso modo, dovresti usare un meccanico professionista solo quando è necessario sostituire gli ammortizzatori o i montanti. Altri problemi che potrebbero assomigliare a problemi con l'ammortizzatore o con i montanti, ma non includono:– Inclinazione:né i montanti MacPherson né gli ammortizzatori di solito fanno inclinare un veicolo. L'inclinazione è solitamente un problema del telaio o della molla. – Vibrazioni:quando si guida a velocità relativamente elevate, né i montanti MacPherson né i montanti provocano vibrazioni. Le vibrazioni sono solitamente associate a pneumatici, che sono sbilanciati o non arrotondati. – Pneumatici tagliati:i montanti o gli ammortizzatori usurati raramente causano il taglio degli pneumatici. Nella maggior parte dei casi, le gomme rotonde o il cattivo allineamento delle ruote sono di solito i colpevoli di pneumatici tagliati. Ironia della sorte, le gomme che sono fuori tondo di solito si usurano in modo tagliato e possono rovinare gli ammortizzatori o i montanti MacPherson. Se ritieni di avere un problema di gestione, consulta uno dei nostri meccanici professionisti per diagnosticare il problema. Ti salverà più di quanto tu possa immaginare!
