* Scanner OBD-II: Questa è l'opzione migliore. Puoi acquistare uno scanner OBD-II relativamente economico nella maggior parte dei negozi di ricambi per auto. Questi scanner si collegano a una porta sotto il cruscotto (solitamente vicino al piantone dello sterzo) e leggeranno i codici memorizzati dal computer della tua auto. I codici saranno una serie di numeri (ad esempio, P0171, P0420). È quindi possibile cercare il significato di questi codici online (molti siti Web e forum dedicati alla riparazione dell'auto spiegano questi codici).
* Negozio di ricambi auto: Molti negozi di ricambi auto (come AutoZone, Advance Auto Parts, ecc.) leggeranno i codici gratuitamente. Di solito stampano un elenco di possibili cause, ma tieni presente che questo è solo un punto di partenza. Potrebbero anche provare a venderti dei pezzi, quindi preparati a dire di no se non ti senti a tuo agio con la loro diagnosi.
* Meccanico: Un meccanico qualificato avrà gli strumenti e le competenze migliori per diagnosticare il problema. Questa è l'opzione più costosa, ma spesso porta alla soluzione più rapida e accurata.
Una volta ottenuti i DTC:
1. Scrivili: Non fare affidamento sulla memoria!
2. Cerca online: Cerca i codici specifici per una Ford Freestar del 2005. Questo ti darà i risultati più rilevanti. Forum come Ford-trucks.com sono ottimi punti di partenza.
3. Considera i sintomi: Ci sono altri sintomi oltre alla spia del motore di controllo? (ad esempio, funzionamento irregolare, perdita di potenza, rumori strani, ecc.) Ciò contribuirà a restringere le possibilità.
Nota importante: Guidare con la spia di controllo motore accesa può potenzialmente causare ulteriori danni al motore. Anche se potrebbe non trattarsi di un fallimento immediato e catastrofico, è meglio affrontare il problema il prima possibile.
