* Montaggio: I supporti del motore sono diversi. Il 4,6 litri della Mustang è progettato per un vano motore più piccolo e compatto, mentre il vano motore dell'F-150 è più grande e costruito per motori più pesanti, spesso con diversi punti di montaggio. Avrai bisogno di supporti motore personalizzati fabbricati.
* Trasmissione: Le trasmissioni utilizzate nei Mustang e negli F-150 sono diverse. Anche se trovi una trasmissione Mustang che *potrebbe* funzionare (improbabile che si tratti di uno scambio diretto), avrai bisogno di una piastra di adattamento personalizzata per accoppiare la trasmissione al motore da 4,6 litri. Inoltre, i componenti della trasmissione dell'F-150 (albero di trasmissione, assi, ecc.) potrebbero non essere compatibili con l'uscita della trasmissione Mustang.
* Cablaggio: I cablaggi sono completamente diversi. Dovrai modificare ampiamente l'imbracatura del Mustang per funzionare con i sistemi dell'F-150 o creare un'imbracatura personalizzata. Questa è un'impresa complessa che richiede conoscenze elettriche significative.
* Computer (PCM): Il PCM della Mustang è ottimizzato per i sistemi specifici della Mustang. Non funzionerà correttamente con i sensori, gli attuatori e gli altri componenti dell'F-150. Dovrai trovare un modo per riprogrammare il Mustang PCM o utilizzare un sistema di gestione del motore autonomo.
* Scarico: Il sistema di scarico necessiterà di modifiche significative o di una sostituzione completa per adattarsi al telaio dell'F-150.
* Sistema di raffreddamento: Il radiatore e il sistema di raffreddamento dell'F-150 potrebbero non essere adeguati per il 4,6 litri. Potrebbero essere necessarie modifiche.
* Accessori: Potrebbe essere necessario adattare o sostituire i componenti del servosterzo, dell'alternatore e dell'aria condizionata per adattarli all'F-150.
In breve, anche se tecnicamente fattibile, si tratta di un progetto molto complesso e costoso che richiede notevoli competenze meccaniche ed elettriche. A meno che tu non abbia esperienza nello scambio di motori e nella fabbricazione personalizzata, probabilmente non è un’impresa pratica. Sarebbe molto più semplice ed economico trovare un motore usato che sostituisca direttamente il motore F-150 esistente.
