* Configurazione specifica del motore: Anche all'interno della gamma di 324 CV (probabilmente riferito al V8 big-block da 390 pollici cubi), le variazioni nel carburatore, nello scarico e in altri componenti potrebbero influenzare le prestazioni.
* Rapporti di trasmissione: Il rapporto al cambio posteriore influenza notevolmente la velocità massima. Un rapporto di trasmissione numerico inferiore (ad esempio 2,75:1) consente una velocità massima maggiore rispetto a un rapporto più alto (ad esempio 3,50:1).
* Aerodinamica: Piccole modifiche all’auto, o anche solo le condizioni della carrozzeria (ad esempio, allineamento e usura), potrebbero alterare leggermente la resistenza aerodinamica.
* Condizioni della strada e abilità del conducente: Il vento, la pendenza della strada e l'abilità del conducente giocano tutti un ruolo.
Anche se alcune fonti potrebbero affermare un numero specifico, è probabile che si tratti di una stima o basata su test effettuati in condizioni ideali. Una *stima* ragionevole per una Mustang del 1968 ben tenuta e non modificata con un motore 390 da 324 CV potrebbe essere compresa tra 120-130 mph intervallo, ma questo è molto variabile e non dovrebbe essere considerato preciso. Raggiungere tali velocità richiederebbe anche una strada lunga, pianeggiante, diritta e condizioni di guida sicure.
