* Ingranaggi di distribuzione usurati o danneggiati: I denti sugli ingranaggi dell'albero a camme e dell'albero motore possono usurarsi, soprattutto se il motore ha un chilometraggio elevato o è stato sottoposto a scarsa manutenzione. Questa usura può portare allo slittamento e, infine, al salto. I denti strappati rappresentano una modalità di fallimento più drammatica.
* Catena di distribuzione rotta o allungata: Sebbene sia meno comune dei problemi agli ingranaggi su questo motore, una catena di distribuzione usurata o rotta può far saltare gli ingranaggi. Una catena è più flessibile degli ingranaggi e quindi può saltare uno o due collegamenti se c'è un allentamento sufficiente o un guasto di un componente.
* Pignoni della distribuzione allentati o usurati: I pignoni sono le parti su cui si fissano gli ingranaggi. Se questi sono allentati o usurati, possono verificarsi disallineamenti e scivolamenti.
* Lasco eccessivo nel tenditore della catena di distribuzione (se in dotazione): Un tenditore difettoso non manterrà una tensione sufficiente sulla catena, causando allentamenti e potenziali salti.
* Gravi danni al motore: I danni interni al motore (come un guasto alla biella) possono causare movimenti così violenti da costringere gli ingranaggi della distribuzione a saltare. Questo è un fallimento più catastrofico, però.
* Installazione errata: Se gli ingranaggi della distribuzione venissero sostituiti, un'installazione non corretta potrebbe comportare uno scarso allineamento e un aumento del rischio di scivolamento.
Come si manifesta un salto:
Quando un ingranaggio della distribuzione salta, la posizione relativa dell'albero motore e dell'albero a camme viene spostata. Ciò si traduce in una fasatura errata della valvola. I pistoni potrebbero urtare le valvole (cosa catastrofica), o almeno il motore funzionerà male, probabilmente non si avvierà affatto o funzionerà in modo molto approssimativo, con pochissima o nessuna potenza. Potresti sentire uno strano suono di colpi.
Diagnosi:
La diagnosi di un salto dell'ingranaggio della distribuzione spesso comporta il controllo dei segni di fasatura sull'albero motore e sull'albero a camme. Se questi sono significativamente disallineati, ciò conferma il salto. Probabilmente avrai bisogno di strumenti specializzati per valutare con precisione i tempi.
Nota importante: I problemi alla catena di distribuzione/ingranaggio sono molto seri. Tentare di ripararlo da soli senza l'esperienza e gli strumenti adeguati è fortemente sconsigliato. Una riparazione errata può causare danni gravi e costosi al motore. È meglio consultare un meccanico qualificato.
