1. Verificare l'installazione della nuova pompa del carburante:
* Connesso correttamente: Ricontrolla tutti i collegamenti elettrici alla pompa del carburante. I collegamenti allentati o corrosi sono un colpevole comune. Assicurarsi che la pompa sia collegata a terra correttamente.
* Linee carburante: Assicurarsi che tutte le linee del carburante siano collegate saldamente e che non vi siano perdite. Una perdita prima della pompa può far morire di carburante il motore, anche con una buona pompa.
* Filtro carburante: Hai sostituito il filtro del carburante? Un filtro del carburante intasato può impedire al carburante di raggiungere la pompa, anche se la pompa è nuova. È una sostituzione semplice ed economica che dovrebbe essere sempre effettuata durante la sostituzione della pompa.
* Relè: Il relè della pompa del carburante controlla l'alimentazione della pompa. Controllare il relè per il corretto funzionamento. Potresti scambiarlo con un altro relè dello stesso amperaggio per testarlo. Un relè difettoso impedirà alla pompa di ricevere energia.
* Cablaggio: Ispezionare il cablaggio che porta alla pompa del carburante per eventuali danni o rotture. Cerca sfregamenti, danni da roditori o corrosione.
2. Controllare la pressione del carburante:
* Manometro del carburante: Utilizzare un manometro del carburante per misurare la pressione sul condotto del carburante. Questo ti dirà se il carburante sta effettivamente raggiungendo il motore. Le specifiche per la corretta pressione del carburante si trovano nel manuale del proprietario o in un manuale di riparazione per il tuo specifico modello Contour del 1995.
* Regolatore di pressione: Un regolatore della pressione del carburante difettoso potrebbe impedire che una quantità sufficiente di carburante raggiunga gli iniettori.
3. Oltre il sistema di alimentazione:
* Scintilla: Il motore ha la scintilla? Controllare le candele e i cavi. La mancanza di scintilla impedirà l'avviamento del motore indipendentemente dal carburante.
* Batteria e alternatore: Una batteria o un alternatore deboli possono impedire l'avviamento o il funzionamento del motore.
* Sistema di accensione: L'interruttore di accensione, la bobina di accensione e il sensore di posizione dell'albero motore potrebbero essere difettosi e impedire l'accensione del motore.
* Computer/ECU: In rari casi, il problema potrebbe essere un computer difettoso (unità di controllo del motore o ECU). Questo è meno probabile dei problemi più semplici elencati sopra.
* Sistema immobilizzatore (se in dotazione): Alcuni veicoli sono dotati di sistemi immobilizzatore che impediscono l'avviamento se non rilevano la chiave corretta.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Inizia con i controlli semplici: Voltaggio della batteria, filtro del carburante, relè e tutti i collegamenti.
2. Controllare la pressione del carburante: Questo è il passaggio più cruciale dopo aver confermato che la pompa riceve energia.
3. Passare al sistema di accensione: Il controllo successivo è la scintilla, seguito dall'ispezione della bobina di accensione e di altri componenti di accensione.
Se non ti senti a tuo agio a lavorare sul sistema di alimentazione o sui componenti elettrici della tua auto, portalo da un meccanico qualificato. La manipolazione impropria del carburante può essere pericolosa. Ricordarsi di scollegare sempre il terminale negativo della batteria prima di intervenire su qualsiasi componente elettrico.
