Per scoprire qual è il problema, è necessario leggere i codici di guasto diagnostici (DTC). Ecco le tue opzioni:
* Scanner OBD-II: Il metodo più comune e conveniente. Puoi acquistare uno scanner OBD-II relativamente economico nella maggior parte dei negozi di ricambi per auto. Questi scanner si collegano a una porta (solitamente sotto il cruscotto) e leggono i codici. Molti scanner ti forniranno anche una descrizione del codice.
* Negozio di ricambi auto: Molti negozi di ricambi auto leggeranno i codici gratuitamente. Probabilmente ti forniranno una stampa dei codici e potrebbero offrirti suggerimenti, ma tieni presente che stanno cercando di venderti parti. Chiedi una seconda opinione se consigliano riparazioni costose.
* Meccanico: Un meccanico sarà in grado di diagnosticare accuratamente il problema e ripararlo. Questo è il metodo più affidabile ma spesso più costoso.
Prima di fare qualsiasi cosa:
* Niente panico. Sebbene sia importante affrontare il problema, molte spie del motore di controllo sono causate da problemi relativamente minori.
* Prendi nota di eventuali cambiamenti nelle prestazioni della tua auto. Le cose vanno male? Il consumo di carburante è diminuito? C'è qualche rumore o odore insolito? Questa informazione può essere utile a un meccanico.
Una volta ottenuti i codici di guasto diagnostici, puoi effettuare una ricerca online (ad esempio, cercando "codice OBD-II P0171" se questo è il tuo codice) per ottenere maggiori informazioni sulla potenziale causa. Tuttavia, ricorda che le informazioni online non sostituiscono la diagnosi professionale.
Ignorare la spia di controllo del motore può causare danni più gravi (e costosi) alla tua auto. Fallo controllare il prima possibile.
