1. Carter motore: L'alloggiamento che racchiude l'albero motore e altri componenti inferiori del motore. Contiene l'olio e spesso include la coppa dell'olio.
2. Blocco cilindri: L'elemento strutturale principale del motore, contenente i cilindri dove avviene la combustione. Spesso è realizzato in ghisa o alluminio.
3. Cilindri: Le singole camere in cui i pistoni si muovono su e giù.
4. Pistoni: Componenti in movimento all'interno dei cilindri azionati dai gas di combustione in espansione.
5. Fasce elastiche: Anelli metallici montati attorno al pistone che sigillano la camera di combustione e impediscono l'ingresso di olio.
6. Bielle: Collegare i pistoni all'albero motore, trasferendo il movimento alternativo del pistone al movimento rotatorio.
7. Albero motore: L'albero rotante che converte il movimento alternativo dei pistoni in potenza di rotazione, che aziona il veicolo.
8. Volano: Un pesante disco rotante fissato all'albero motore che attenua l'erogazione di potenza del motore e aiuta nell'avviamento.
9. Valvole: (Aspirazione e scarico) Controlla il flusso dell'aria e dei gas di scarico dentro e fuori i cilindri.
10. Albero a camme: Un albero rotante che apre e chiude le valvole a intervalli precisi.
11. Molle valvole: Riportare le valvole in posizione chiusa dopo che sono state aperte dall'albero a camme.
12. Cinghia/catena di distribuzione: Sincronizza la rotazione dell'albero motore e dell'albero a camme, garantendo l'apertura e la chiusura delle valvole nei tempi corretti.
13. Guarnizione testa: Una guarnizione tra la testata e il blocco cilindri, che impedisce perdite di liquido refrigerante e gas di combustione.
14. Testata: La parte superiore del motore che ospita le valvole, l'albero a camme e le candele (o candelette nei motori diesel).
15. Candele/candelette: Accendere la miscela aria-carburante nei motori a benzina (candele) o preriscaldare la miscela aria-carburante nei motori diesel (candele).
16. Carburatore/Iniettori carburante: Misurare e fornire carburante ai cilindri. I motori moderni utilizzano principalmente iniettori di carburante.
17. Pompa dell'olio: Fa circolare l'olio motore per lubrificare le parti mobili.
18. Filtro dell'olio: Rimuove i contaminanti dall'olio motore.
19. Sistema di accensione: (Nei motori a benzina) Fornisce la scintilla ad alta tensione necessaria per accendere la miscela aria-carburante.
20. Sistema di raffreddamento: Include radiatore, pompa dell'acqua, termostato e liquido di raffreddamento per regolare la temperatura del motore.
Questo non è un elenco esaustivo, poiché anche molti altri componenti e sensori più piccoli sono cruciali per il funzionamento del motore. Le specifiche possono variare anche a seconda del tipo di motore (benzina, diesel, rotativo, ecc.).
