Per avvicinarti al tuo ideale, considera queste strategie:
* Sistema Cat-Back con particolare attenzione alle tubazioni di diametro maggiore: Un sistema di scarico cat-back (tutto, dal convertitore catalitico posteriore) che utilizza tubazioni di diametro maggiore rispetto a quelle di serie migliorerà il flusso di scarico e offrirà potenzialmente alcuni aumenti di potenza e coppia. La chiave è trovare un sistema che enfatizzi l’attenuazione del suono. Molti produttori offrono versioni "silenziose" o "stradali" dei loro sistemi cat-back.
* Convertitore catalitico ad alto flusso: La sostituzione del convertitore catalitico di fabbrica con un'unità ad alto flusso ridurrà la contropressione migliorando ulteriormente le prestazioni. Tuttavia, questo *aumenterà* probabilmente il suono, anche con un silenzioso cat-back.
* Selezione marmitta: Questo è cruciale. Cerca silenziatori progettati per prestazioni con deflettori interni e camere per assorbire il suono. Alcuni produttori offrono diverse opzioni di marmitta all'interno di un unico sistema cat-back (ad esempio, una marmitta "performance" rispetto a una marmitta "touring"). Una marmitta da turismo sarà significativamente più silenziosa.
* Aggiunta (o sostituzione) di risonatore: L'aggiunta di un risonatore o la sostituzione di quello di fabbrica con uno più efficace può aiutare ad assorbire le frequenze sonore che contribuiscono a rendere più forti le note di scarico.
* Fabbricazione personalizzata: La soluzione più ottimale (ma costosa) potrebbe essere la fabbricazione personalizzata. Un esperto negozio di scarichi potrebbe costruire un sistema su misura per le tue esigenze, bilanciando prestazioni e suono. Potrebbero utilizzare tubazioni di diametro maggiore, selezionare attentamente silenziatori e risonatori e garantire il corretto montaggio per i puntali esistenti.
Aspettative realistiche: È improbabile che tu possa ottenere un suono veramente "quasi quello di serie" con miglioramenti delle prestazioni, soprattutto se stai cambiando il convertitore catalitico. Anche il cat-back dalle prestazioni più silenziose avrà solitamente una nota di scarico più evidente rispetto al sistema originale. La sola tubazione di diametro maggiore produrrà probabilmente un suono leggermente più profondo e più risonante.
Raccomandazione: Inizia ricercando i sistemi di scarico cat-back per il tuo Gran Premio GTP del 1999 di produttori rinomati. Leggi le recensioni incentrate sui livelli sonori tanto quanto sulle dichiarazioni sulle prestazioni. Presta molta attenzione a descrizioni come "strada", "tour" o "tranquillo". È inoltre consigliabile chiamare direttamente il produttore per porre domande specifiche sui livelli sonori.
