Un cigolio quando si gira il volante solitamente indica uno dei seguenti:
* Pompa del servosterzo secca o usurata: Questo è un colpevole comune. La pompa stessa potrebbe aver bisogno di lubrificazione (sebbene di solito sia sigillata e non abbia un ingrassatore), oppure potrebbe non funzionare.
* Livello liquido servosterzo basso: Controllare e rabboccare il liquido del servosterzo, se necessario. Un livello basso di liquido causerà cigolii e gemiti.
* Cintura del servosterzo usurata: Una cinghia usurata può stridere, soprattutto sotto carico (come quando si gira la ruota).
* Boccole/cuffie pignone e cremagliera: Questi possono usurarsi e causare cigolii, soprattutto in curva.
* Pianta dello sterzo: Meno probabile, ma possibile. Talvolta la colonna stessa può presentare dei cigolii.
* Componenti della sospensione: Sebbene non siano generalmente ingrassabili, i giunti sferici usurati, le boccole del braccio di controllo o altre parti delle sospensioni possono cigolare.
Invece di cercare ingrassatori (che non troverai per questi componenti), dovresti:
1. Controlla il livello del liquido del servosterzo: Questo è il primo passo più semplice e più probabile.
2. Ispezionare la cinghia del servosterzo: Cerca crepe, sfilacciature o vetri.
3. Chiedi a un meccanico di ispezionare la parte anteriore: Un professionista può diagnosticare la causa esatta del cigolio e consigliare le riparazioni necessarie. Cercare di risolvere il problema da soli senza una conoscenza adeguata potrebbe causare ulteriori danni o lesioni.
Ignorare il cigolio dello sterzo può essere pericoloso, poiché potrebbe indicare un problema serio che potrebbe influire sulla capacità di controllare in sicurezza il veicolo. Fallo controllare presto.
