* Batteria debole o scarica: Questa è la causa più frequente. Una batteria che non è in grado di fornire un amperaggio sufficiente produrrà un clic dal solenoide mentre tenta di attivarsi, ma fallisce a causa della mancanza di alimentazione. Far testare la batteria presso un negozio di ricambi auto.
* Terminali o cavi della batteria corrosi: La corrosione limita il flusso di corrente. Pulisci i terminali e i cavi con una spazzola metallica e una soluzione di bicarbonato di sodio.
* Motorino di avviamento difettoso: Il motorino di avviamento stesso potrebbe guastarsi internamente. Anche se meno comuni di una batteria o di cavi difettosi, i danni interni possono impedirgli di assorbire abbastanza corrente per avviarsi. Questo spesso si manifesta come un clic debole piuttosto che forte.
* Connessioni scadenti nel circuito di avviamento: Controllare tutti i collegamenti tra batteria, solenoide, motorino di avviamento e interruttore di accensione. Collegamenti allentati, corrosi o danneggiati possono interrompere il flusso elettrico.
* Problema con l'interruttore di accensione: Un interruttore di accensione difettoso potrebbe non inviare il segnale corretto o energia sufficiente per attivare il motorino di avviamento.
* Interruttore di sicurezza in folle (cambio automatico): Se la tua Tempo è dotata di cambio automatico, questo interruttore impedisce l'avviamento a meno che il selettore del cambio non sia in posizione Park o Neutral. Un interruttore difettoso può impedire l'innesto del motorino di avviamento.
* Problemi di cablaggio: Anche un'interruzione o un cortocircuito nel cablaggio tra uno qualsiasi dei componenti sopra menzionati può causare clic.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controlla la batteria: Questa è la *prima* cosa da fare. Testare la tensione e testare il carico della batteria.
2. Ispezionare i terminali e i cavi della batteria: Pulirli accuratamente.
3. Ascolta attentamente il clic: Un clic debole spesso indica una batteria scarica o un motorino di avviamento guasto. Un forte clic seguito da nulla di solito indica il motorino di avviamento stesso.
4. Controlla tutte le connessioni: Ispezionare visivamente tutte le connessioni nel circuito di avviamento per verificare che non siano corrose, allentate o danneggiate.
5. Chiedi a un professionista di diagnosticarlo: Se non ti senti a tuo agio nella risoluzione dei problemi dei sistemi elettrici, porta la tua auto da un meccanico per una corretta diagnosi. Hanno gli strumenti e le competenze per individuare il problema esatto.
Ricorda innanzitutto la sicurezza. Scollegare il terminale negativo della batteria prima di intervenire su qualsiasi componente elettrico.
