* Condizioni del motore: L'usura dei componenti del motore può influire sulla tempistica ottimale.
* Qualità del carburante: Il tipo di carburante utilizzato influenza i tempi di accensione.
* Altitudine: Le altitudini più elevate richiedono aggiustamenti.
* Calibrazione ECM specifica: Il modulo di controllo del motore (ECM) ha una mappa di fasatura programmata; regola dinamicamente i tempi in base ai vari input del sensore. Questa mappa varia leggermente a seconda della calibrazione ECM specifica utilizzata nel veicolo.
Non è possibile impostare semplicemente un valore di grado di temporizzazione statico. È necessario consultare un manuale di riparazione specifico per l'anno e il motore del veicolo. Il manuale fornirà un'impostazione di fasatura di base con cui iniziare (per impostare un distributore se si dispone di un sistema non controllato da computer) oppure spiegherà come controllare e/o regolare la fasatura utilizzando una spia di fasatura con il motore acceso. È molto più sicuro e accurato utilizzare uno strumento di scansione in grado di leggere l'anticipo di temporizzazione dall'ECM in tempo reale invece di provare a impostarlo manualmente.
Tentare di impostare la fasatura in modo errato può causare gravi danni al motore. Se non hai esperienza in questo settore, è meglio consultare un meccanico qualificato.
