Immagini dell'esterno dell'auto, immagini del seggiolino dell'auto, immagini dello spazio interno dell'auto
- Convergenza: Se le ruote posteriori non sono allineate correttamente, possono causare un'usura non uniforme dei pneumatici. La convergenza è la misura di quanto le ruote anteriori sono sterzate verso l'interno rispetto alle ruote posteriori. Se la convergenza non rientra nelle specifiche, i pneumatici possono usurarsi sui bordi interni o esterni.
- Combatura: Il camber è la misura di quanto le ruote si inclinano verso l'interno o verso l'esterno nella parte superiore. Se la campanatura non rientra nelle specifiche, gli pneumatici possono usurarsi più su un lato che sull'altro.
- Angolo di spinta: L'angolo di spinta è la misura di quanto le ruote posteriori sono allineate con le ruote anteriori. Se l'angolo di spinta non rientra nelle specifiche, i pneumatici possono usurarsi sui bordi interni o esterni.
- Bracci di controllo: I bracci di controllo sono responsabili del collegamento delle ruote alle sospensioni. Se i bracci di controllo sono piegati o danneggiati, possono causare il disallineamento delle ruote posteriori, con conseguente usura irregolare dei pneumatici.
- Boccole: Le boccole sono supporti in gomma che collegano i bracci di controllo alla sospensione. Se le boccole sono usurate o danneggiate, possono consentire il movimento dei bracci di controllo, causando il disallineamento delle ruote posteriori.
Se riscontri un'usura irregolare degli pneumatici sulla tua Buick Rendezvous del 2003, è importante far ispezionare il veicolo da un meccanico qualificato per determinare la causa e farlo riparare.
