Immagini dell'esterno dell'auto, immagini del seggiolino dell'auto, immagini dello spazio interno dell'auto
- Chiave o presa per candele
- Cacciavite a testa piatta
- Arresto del pistone
Guida passo passo:
1. Rimuovere le candele: Utilizzare una chiave per candele o una presa per allentare e rimuovere le candele dal motore. È importante farlo per alleviare qualsiasi compressione nei cilindri.
2. Spegnere tutti gli accessori e chiudere porte e finestre.
3. Individuare la scheda di temporizzazione sul motore: Sulla parte anteriore del motore, dovresti vedere una linguetta o un puntatore di distribuzione attaccato al coperchio della catena di distribuzione. Questa linguetta segna la posizione del pistone nel cilindro.
4. Inserire il fermo del pistone: Avvitare il fermo del pistone nel foro della candela del cilindro numero 1 (il foro più vicino alla parte anteriore del motore). Ruotare lentamente la puleggia dell'albero motore utilizzando una chiave finché l'arresto del pistone non tocca appena il pistone. Ciò impedirà al pistone di spostarsi ulteriormente verso l'alto nel cilindro.
5. Ruotare la puleggia dell'albero motore: Continuare a girare lentamente la puleggia dell'albero motore in senso orario utilizzando una chiave.
6. Controlla l'allineamento della scheda dei tempi: Mentre giri la puleggia, osserva la linguetta della fasatura. Quando la linguetta è allineata con il segno "0" sul coperchio della catena di distribuzione, il pistone nel cilindro numero 1 si trova al punto morto superiore (PMS).
7. Apportare le modifiche necessarie: Se la linguetta della fasatura non è allineata con il segno "0", potrebbe essere necessario regolare la fasatura del motore. Questo viene in genere fatto allentando il distributore e ruotandolo finché la linguetta di fasatura non si allinea correttamente. Stringere il distributore per fissarlo in posizione.
Dopo aver confermato che il pistone è al PMS, puoi procedere con il passaggio o l'attività successiva che intendevi svolgere. Verificare sempre la posizione del PMS prima di regolare qualsiasi componente come la fasatura dell'accensione e la regolazione della valvola.
