Immagini dell'esterno dell'auto, immagini del seggiolino dell'auto, immagini dello spazio interno dell'auto
- Cambio manuale: Molte auto più vecchie avevano trasmissioni manuali, che richiedevano al conducente di cambiare marcia manualmente utilizzando una leva del cambio.
- Carburatore: Le auto più vecchie spesso utilizzavano carburatori per miscelare carburante e aria per il motore, invece dei sistemi di iniezione del carburante utilizzati nelle auto moderne.
- Freni a tamburo: I freni a tamburo erano comunemente usati nelle auto più vecchie, che utilizzavano una serie di ganasce che premevano contro l'interno di un tamburo rotante per rallentare o fermare l'auto.
- Pneumatici a tele diagonali: Gli pneumatici a tele diagonali erano comunemente usati nelle auto più vecchie, che avevano una costruzione diagonale ed erano meno durevoli e meno efficienti dei pneumatici radiali.
- Finestre e serrature manuali: Le auto più vecchie avevano spesso finestrini e serrature manuali, che richiedevano al conducente di abbassare fisicamente i finestrini e chiudere manualmente le portiere.
- Accendini: Gli accendini si trovavano comunemente nelle auto più vecchie, poiché in passato il fumo era più diffuso.
- Radio AM/FM: Le radio AM/FM erano in genere l'unica opzione di intrattenimento nelle auto più vecchie e non disponevano delle funzionalità avanzate e della connettività presenti nei moderni sistemi audio per auto.
- Sedili in vinile o stoffa: I sedili in vinile o in tessuto erano comunemente usati nelle auto più vecchie, che erano meno lussuose e confortevoli dei sedili in pelle presenti in molte auto moderne.
- Mancanza di airbag e altre caratteristiche di sicurezza: Le auto più vecchie spesso erano prive di airbag e altre funzionalità di sicurezza avanzate che ora sono standard nei veicoli moderni.
