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2. Rimuovere i coperchi del filtro dell'aria. Ci sono quattro viti che tengono in posizione ciascun coperchio. Rimuovere prima il coperchio sinistro.
3. Allentare i morsetti sulle cuffie del carburatore. Sono presenti quattro fascette, una su ciascun carburatore. Utilizzare la chiave da 17 mm per allentare i morsetti.
4. Rimuovere le cuffie del carburatore. Fare attenzione a non versare carburante.
5. Rimuovere i carburatori. Ci sono quattro bulloni che tengono in posizione ciascun carburatore. Utilizzare la chiave da 19 mm per rimuovere i bulloni.
6. Ispezionare i carburatori. Verificare eventuali danni o usura. Pulisci i carburatori con un detergente per carburatori e una spazzola.
7. Reinstallare i carburatori. Invertire l'ordine dei passaggi precedenti.
8. Regolare il regime del minimo. Avviare il motore e lasciarlo riscaldare. Ruotare la vite del minimo su ciascun carburatore finché il motore non gira a 1.200 giri/min.
9. Regolare la miscela aria/carburante. Ruotare le viti della miscela aria/carburante su ciascun carburatore finché il motore non funziona correttamente.
10. Reinstallare i coperchi del filtro dell'aria.
11. Prova il giro della motocicletta. Assicurarsi che il motore funzioni regolarmente nell'intero intervallo di giri.
Ecco alcuni suggerimenti aggiuntivi per la regolazione dei carburatori su una Honda CB900C del 1981:
* Utilizzare un misuratore della distanza tra gli elettrodi per impostare la distanza tra gli elettrodi su 0,035 pollici.
* Controllare il livello del carburante nelle vaschette del carburatore. Il livello del carburante dovrebbe essere compreso tra 1/8 di pollice e 1/4 di pollice sotto la parte superiore della ciotola.
* Utilizzare un vacuometro per sincronizzare i carburatori. Le letture del vuoto dovrebbero essere entro 2 pollici l'una dall'altra.
* Se non si ha dimestichezza con la regolazione dei carburatori, portare la motocicletta da un meccanico qualificato.
