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Se stai riscontrando problemi come i rumori di ticchettio, la bassa compressione o le scarse prestazioni che * potrebbero * essere correlate alla regolazione della valvola, quasi certamente non è certamente una questione di regolare direttamente le punture/i sollevatori. Invece, le probabili cause sono:
* bassa pressione dell'olio: Questa è una causa comune di rumore del sollevatore. Controlla prima la pressione dell'olio.
* Sollevatori usurati: I sollevatori idraulici possono logorarsi e non riuscire a pompare correttamente. Sostituire loro è la soluzione.
* Lobi indossati dell'albero a camme: Se i lobi dell'albero a camme sono indossati, influenzerà l'operazione di sollevatore.
* sollevatori seduti erroneamente: A volte un sollevatore potrebbe essere bloccato o non sedersi correttamente.
* Altri problemi del motore: Il rumore potrebbe provenire da qualcos'altro, come una catena di distribuzione, un tenditore a cinghia o altri componenti del motore.
In breve:non regoli le puntate su una Chevy 350 del 1995 con sollevatori idraulici. Se si sente ticchettare o hai problemi di prestazione, diagnosticare il problema come indicato sopra. Ciò probabilmente comporta il controllo della pressione dell'olio e potenzialmente un meccanico professionale per diagnosticare e riparare adeguatamente il motore.
Se hai una Chevy 350 molto insolita del 1995 con solidi sollevatori (altamente improbabile), avrai bisogno di un manuale di seminario specifico per quel motore. La procedura è complessa e prevede strumenti e conoscenze specializzati e non dovrebbe essere tentata da qualcuno che non ha familiarità con i meccanici del motore.
