Con molti miglioramenti sofisticati e avanzati insieme all'uso dell'elettronica moderna e dei materiali, i motori delle auto sono diventati sempre più complessi da comprendere e la loro riparazione e manutenzione un po' più complicate.
Tuttavia, il layout di base del motore dell'auto non è mai cambiato e, purché si capiscano le basi, la manutenzione o la riparazione dei motori dell'auto sarà un processo facile e diretto.
Effettuare una manutenzione regolare sulle auto è molto essenziale in quanto contribuisce in modo significativo alla sua durata e prestazioni. Questo stesso concetto può essere applicato anche ai motori delle auto, una volta che ricevono la cura adeguata e una manutenzione regolare, sono destinati a rimanere in condizioni eccezionali e funzionanti.
In tempi economici difficili come questi, molte persone potrebbero non potersi permettere il lusso di portare i loro veicoli in un negozio di auto per la manutenzione regolare, lasciandoli a prendere una strada alternativa e tentare di fare determinate cose da soli.
Per quanto riguarda la manutenzione del motore della tua auto, il modo migliore per farlo è acquisire prima familiarità con le singole parti del motore ed esplorarne le funzioni.
Il motore di un'auto è composto da diversi componenti che includono:
Pistoni – I pistoni sono responsabili del trasferimento della forza dal gas in espansione nel cilindro all'albero motore tramite un'asta del pistone e/o la biella.
Albero a gomiti -Questo è un meccanismo che converte il movimento alternativo del pistone in movimento rotatorio mentre il pistone si muove su e giù nel cilindro.
Valvetrain – Questo è un sistema meccanico che controlla il funzionamento delle valvole all'interno di un motore a combustione interna. Qui una sequenza di componenti trasmette il movimento in tutto l'assieme, un lavoro simile a quello di un vigile urbano. Fa entrare e uscire aria e carburante dal motore in un momento prestabilito che è controllato dall'albero a camme che è sincronizzato con l'albero a gomiti da una catena o una cinghia.
Ora che abbiamo una visione generale dei componenti di base del motore, il passo successivo è capire il modo in cui funzionano. Oggi la maggior parte delle marche di automobili sono prodotte con motori a 4 tempi o 4 tempi. Ciò significa essenzialmente che i motori hanno quattro eventi distinti che completano un ciclo. Di seguito è riportato un elenco delle quattro parti complete e delle funzioni che facilitano.
* Corsa di aspirazione:si riferisce al primo evento del ciclo a quattro tempi. Qui la valvola di aspirazione deve essere in posizione aperta mentre il pistone aspira una miscela aria-carburante nel cilindro producendo pressione di vuoto nel cilindro attraverso il suo movimento verso il basso.
* Corsa di compressione:in questa corsa il pistone comprime la miscela aria-carburante in preparazione all'accensione durante la corsa di potenza. Sia la valvola di aspirazione che quella di scarico sono chiuse durante questa fase.
* Corsa di potenza:conosciuta anche come potenza o accensione è l'inizio del secondo giro del ciclo a quattro tempi. A questo punto l'albero motore ha completato un giro completo di 360 gradi. Mentre il pistone è al punto morto superiore, la miscela aria compressa-carburante viene accesa da una candela
* Corsa di scarico:durante la corsa di scarico il pistone ritorna nuovamente dal punto morto inferiore al punto morto superiore mentre la valvola di scarico è aperta. Questa azione espelle la miscela aria-carburante esaurita attraverso la valvola di scarico.
Questi riepiloghi informativi e interpretazioni offrono una visione di prima mano su come funziona il tipico motore automobilistico e possono fornire le conoscenze necessarie se si dovessero eseguire riparazioni o manutenzioni. Mantenere il motore della tua auto e mantenerlo in condizioni eccellenti può aiutare la tua automobile a funzionare in modo straordinario per gli anni a venire. Contattaci per maggiori informazioni..
