Immagini dell'esterno dell'auto, immagini del seggiolino dell'auto, immagini dello spazio interno dell'auto
* Disponibilità delle parti: Trovare un assemblaggio manuale completo e funzionale del finestrino (compreso il regolatore, la maniglia, il vetro e potenzialmente il rivestimento circostante) per un veicolo di 36 anni sarà estremamente difficile, se non impossibile. Le parti sono scarse e probabilmente costose se riesci a trovarle.
* Cablaggio e modifiche elettriche: Anche se trovassi i componenti manuali, dovresti occuparti del cablaggio degli alzacristalli elettrici esistenti. Ciò significa scollegare il motore elettrico, eventualmente giuntare i cavi e garantire che tutto sia adeguatamente isolato per evitare cortocircuiti o altri problemi elettrici. Questo è un lavoro che è meglio lasciare a qualcuno con una significativa esperienza nel settore elettrico automobilistico.
* Complessità del portellone posteriore: Il portellone stesso è un assemblaggio complesso. Smontarlo per installare un meccanismo manuale richiede esperienza e gli strumenti giusti. Il danneggiamento del portellone durante lo smontaggio è un rischio molto reale.
* Costi/benefici: Il costo per l'approvvigionamento delle parti (se disponibili), la manodopera coinvolta (se non lo fai tu stesso) e il potenziale di ulteriori problemi imprevisti superano di gran lunga il vantaggio di avere una finestra manuale. Un alzacristallo malfunzionante è in genere molto più economico e semplice da riparare (o sostituire il motore).
In breve: È molto più pratico ed economico riparare il sistema degli alzacristalli elettrici esistente. Concentrati sulla risoluzione del problema attuale (ad esempio, un motore, un regolatore o un interruttore difettoso). Un meccanico Jeep rispettabile o uno specialista nel restauro di auto d'epoca saranno molto più attrezzati per diagnosticare e risolvere il problema degli alzacristalli elettrici piuttosto che tentare di convertirli in un sistema manuale.
