Possibili motivi per fare clic:
* Batteria morta: Questo è il colpevole più comune. Se la batteria è debole o completamente morta, non avrà abbastanza energia per girare il motore di avviamento.
* Problemi del motore di avviamento: Il motore di avviamento stesso potrebbe essere difettoso. Potrebbe essere logoro, avere una cattiva connessione o essere bloccato.
* Connessioni sciolte: Controllare tutti i collegamenti elettrici a batteria, avviamento, sistema di accensione e solenoide.
* Problemi del sistema di alimentazione:
* Tank vuoto: Assicurati di avere carburante nel serbatoio!
* Linee di carburante ostruite: I detriti o il vecchio carburante possono ostruire le linee di carburante, impedendo al carburante di raggiungere il motore.
* Bad Fuel Pump: La pompa del carburante potrebbe non fornire carburante al carburatore.
* Carburatore sporco: La sporcizia o i detriti nel carburatore possono bloccare il flusso di carburante.
* Problemi di candele:
* Cangana sporca: Una candela sporca (coperta di carbonio o olio) non accende la miscela di carburante.
* Problemi di gap: Il divario tra gli elettrodi della candela potrebbe essere troppo largo o troppo stretto, impedendo una scintilla.
* Problemi del sistema di accensione: La bobina di accensione, i fili della candela o altri componenti di accensione potrebbero fallire.
* Problemi di compressione del motore: Se il motore ha una bassa compressione, potrebbe non avere abbastanza potenza per iniziare.
Passaggi di risoluzione dei problemi:
1. Controlla la batteria:
* Test Tensione della batteria: Utilizzare un voltmetro per controllare la tensione della batteria. Dovrebbe essere di circa 12,6 volt quando è completamente carico. Se è inferiore a 12 volt, è probabilmente morto.
* Jump Start: Se hai un'altra auto o batteria, prova a saltare il tosaerba.
* Sostituire la batteria: Se la batteria è vecchia o costantemente bassa, è tempo di sostituirla.
2. Ispezionare il motore di avviamento:
* Controlla il danno: Cerca eventuali danni visibili al motore di avviamento, in particolare al solenoide.
* Test Starter Motor: Se possibile, rimuovere lo starter e testarlo con una batteria.
* Sostituisci il motore di avviamento: Se il motore di avviamento è difettoso, dovrai sostituirlo.
3. Controlla connessioni:
* Collegamenti a batteria: Assicurarsi che i cavi della batteria siano collegati in modo sicuro ai terminali della batteria.
* Connessioni di avviamento: Controlla i collegamenti al motore di avviamento stesso.
* Collegamenti del sistema di accensione: Ispezionare le connessioni alla bobina di accensione, ai fili della candela e ad altri componenti.
4. Ispezionare il sistema di alimentazione:
* Controlla il livello del carburante: Assicurati che il serbatoio del carburante non sia vuoto.
* Linee di carburante: Verificare la presenza di nodi, crepe o blocchi nelle linee del carburante.
* Pompa del carburante: Prova a pompare manualmente il bulbo del carburante o controllando la pompa del carburante se ha una pompa elettrica.
* Carburatore: Pulisci il carburatore se è sporco.
5. Controlla la candela:
* Rimuovi e ispeziona: Rimuovere la candela e verificare la verifica della fouling (carbonio, olio, ecc.).
* Gap: Assicurarsi che il gap della candela sia corretto. Fare riferimento al manuale del motore per le specifiche di gap adeguate.
* Sostituisci la candela: Se la candela è sporca o danneggiata, sostituirla.
6. Controlla il sistema di accensione:
* bobina di accensione: Ispezionare visivamente la bobina di accensione per danni o crepe.
* fili della candela: Controllare i fili della candela per crepe o danni.
7. Controlla la compressione del motore:
* Test di compressione: Un test di compressione rivelerà se il motore ha una compressione sufficiente per l'avvio. Per questo avrai bisogno di un tester di compressione.
Precauzioni di sicurezza:
* Scollegare la batteria: Scollegare sempre la batteria prima di lavorare sul sistema elettrico.
* Precauzioni del carburante: Fai attenzione quando si maneggia la benzina. Conservalo in un'area ben ventilata e tienilo lontano dal calore e dalle fiamme aperte.
Se non ti senti a tuo agio con nessuno di questi passaggi, è meglio consultare un meccanico qualificato per l'assistenza.
