Il tuo primo istinto potrebbe essere quello di optare per quell'auto usata a basso chilometraggio. È chiaramente migliore dell'auto con 75.000 miglia, giusto? Non necessariamente. Sebbene l'utilizzo del chilometraggio come indicatore della salute generale di un'auto possa essere utile, non è l'unico aspetto a cui dovresti prestare attenzione. Anche le auto a basso chilometraggio presentano alcuni rischi derivanti dalla buona manutenzione o da eventuali incidenti in cui sono state coinvolte, quindi è importante considerare le condizioni attuali dell'auto in generale.
Il numero di miglia su un'auto può indicare che alcuni servizi di manutenzione dovranno essere eseguiti a breve, ma non ti dice molto sul tipo di cura e attenzione che il proprietario le ha riservato. Prima di acquistare un'auto usata, vuoi avere una buona idea di che tipo di programma di manutenzione dell'auto è stato seguito e di come sono stati programmati tempestivamente i servizi di riparazione auto necessari.
Un modo per avere un'idea dei principali incidenti nella storia dell'auto è tirare un rapporto sulla cronologia del veicolo utilizzando il VIN dell'auto. Il venditore potrebbe già averlo a portata di mano, ma in caso contrario, ti consigliamo di eseguirne uno tu stesso. Ti informerà di eventuali incidenti segnalati all'assicurazione e se sono state effettuate le relative riparazioni. È un buon modo per vedere quali problemi nascosti potrebbero insorgere dopo l'acquisto dell'auto, come i problemi alle sospensioni. Questo può anche aiutarti a assicurarti di pagare un prezzo equo per l'auto.
In questi tempi digitali, può essere allettante acquistare un'auto online, a vista invisibile. Tuttavia, è meglio se sei in grado di vedere l'auto di persona e persino di guidarla prima di impegnarti in un acquisto. Un semplice controllo visivo e una guida veloce possono dirti molto sulle condizioni attuali dell'auto.
Prenditi il tuo tempo guardando da vicino l'esterno e l'interno dell'auto. Fai un giro intorno all'esterno e cerca eventuali danni da grandine, segni di ruggine o scheggiature di vernice e eventuali ammaccature che potrebbero nascondere altri danni nascosti sotto. All'interno dell'auto, prestare attenzione a eventuali odori di muffa che potrebbero indicare danni causati dall'acqua e controllare l'usura insolita della tappezzeria.
Non saltare la parte inferiore dell'auto. Prenditi un paio di minuti per scendere a terra e guardare sotto l'auto. Se vedi punti che sembrano gocciolamenti di liquidi, potrebbe indicare un servizio di riparazione automatica necessario. Cerca anche eventuali segni di ruggine sulle parti metalliche sotto la tua auto o attorno al tubo di scarico, che possono provenire dal sale utilizzato sulle strade durante l'inverno.
Chiedi di fare un giro in macchina. Anche solo un giro veloce intorno all'isolato può dirti molto sulla salute dell'auto. Ascolta eventuali rumori strani come tintinnio, lamento o tintinnio che possono indicare un problema con l'auto. Questo ti dà anche l'opportunità di vedere tutte le spie sul cruscotto che potrebbero accendersi, come la temperatura del motore o la spia del motore di controllo.
Il modo migliore per assicurarti di fare un buon acquisto è programmare un'ispezione pre-acquisto con un meccanico di fiducia. Mentre tutte le misure di cui sopra possono aiutarti a prendere una decisione più informata, il tuo meccanico è in grado di dire meglio cosa sta realmente succedendo con l'auto. Se ci sono problemi nascosti che non si verificano durante l'ispezione o il test drive, dovrebbero comunque essere rilevati durante un'ispezione pre-acquisto. È anche meglio se sei in grado di scegliere dove portare l'auto per un'ispezione pre-acquisto, così puoi essere sicuro che sia fatto bene e che interverrà per le riparazioni necessarie.
