Il parabrezza della tua auto ha molti scopi, soprattutto per migliorare la tua navigazione visiva . Poiché è fondamentale per la tua sicurezza su strada, il tuo parabrezza deve essere pulito, privo di difetti, robusto e affidabile. Tuttavia, molti di voi stanno guidando con parabrezza scadenti, sia con una minuscola fossa o chip, sia con grandi crepe a ragnatela. Forse semplicemente non vuoi affrontare il costo della sostituzione in questo momento o rimanere senza un'auto per parte della giornata mentre viene sostituita. Tuttavia, è fondamentale garantire un parabrezza che funzioni correttamente in modo che possa proteggerti sulle strade. Ecco alcuni segnali che indicano che potrebbe essere necessario sostituire il parabrezza.
5 Segnali
1. Vista compromessa. Non importa quanto siano piccole scheggiature, crepe o scolorimento, come pilota sei responsabile di prendere decisioni in una frazione di secondo . Se scambi un chip per un altro veicolo con la coda dell'occhio, o una grande crepa provoca un punto cieco e ti perdi qualcosa di cruciale, potresti finire in un grave incidente d'auto. Anche se il risultato è una piegatura del parafango, devi comunque affrontare molti più aggravamenti, frustrazioni e costi che se avessi appena riparato il parabrezza in primo luogo.
2. Ispezione in arrivo. Dai un'occhiata al tuo adesivo di ispezione. Sta arrivando la data per il rinnovo? Ti consigliamo di occuparti di quella crepa prima di allora, poiché grandi trucioli, crepe e spigoli vivi possono portare al mancato superamento dell'ispezione. Non solo dovrai pagare per una seconda ispezione dopo aver risolto il problema, ma potresti essere scoperto con un adesivo scaduto nel frattempo dalle forze dell'ordine e ricevere un biglietto. Il prezzo di una riparazione media del parabrezza è di circa $ 58, afferma Cost Helper.
3. Pitting. Se sei molto in viaggio, in particolare in autostrada percorrendo lunghe distanze ogni giorno, probabilmente sperimenterai molti pitting sul parabrezza. Di conseguenza, i detriti volanti, come minuscole rocce e ghiaia che colpiscono ripetutamente il parabrezza, lasceranno piccole fosse. Potresti anche notarli di più al mattino o all'alba quando il sole colpisce il tuo parabrezza. Questa può essere una situazione molto pericolosa perché quei box stanno compromettendo la tua visuale. Tendono a riflettere la luce, il che incasina la messa a fuoco e la visibilità, specialmente durante le ore di luce intensa della giornata. Se vieni sorpreso da una tempesta di pioggia, il vetro snocciolato non elimina l'acqua così come il vetro liscio, il che può rappresentare un problema ancora maggiore.
4. Bianco ai bordi. Nell'interesse della sicurezza, i parabrezza sono trattati con PVB o Poly Vinyl Butral al momento della produzione, che impedisce al parabrezza di frantumarsi in un milione di pezzi in caso di collisione. Invece, si romperà in pezzi arrotondati che non hanno la stessa probabilità di tagliare te o gli altri occupanti. Se noti una foschia bianca ai bordi, questa plastica speciale sta iniziando a staccarsi dal vetro e dovrebbe essere sostituita.
5. Pezzi mancanti. Abbiamo tutti visto automobili o camion sulla carreggiata con parabrezza o parti mancanti, che il proprietario ha "abilmente" coperto con nastro adesivo o sacchi della spazzatura. I parabrezza tengono fuori gli elementi, le creature e gli insetti dall'interno del tuo veicolo, ma forniscono anche un supporto strutturale critico che impedisce al telaio di cedere. Quando finalmente fai sostituire il parabrezza, il danno si è già verificato, causando problemi di allineamento del vetro.
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