Al giorno d'oggi, aspettare semplicemente che la spia del motore di controllo lampeggi insistentemente sul cruscotto non è abbastanza per aggirare i problemi dell'auto.
Lievi vibrazioni al volante o freni che sfrecciano e diventano meno efficaci sono segnali infallibili, anche se a volte sottili, che indicano che sei in ritardo per una messa a punto.
Informa sempre il tuo meccanico dei problemi che stai riscontrando, come il basso consumo di carburante.
Hai notato che paghi molto di più alla pompa ogni volta che fai il pieno?
Potrebbe essere necessario sostituire le candele. Le candele dovrebbero essere sostituite circa ogni 30.000 miglia, ma questa è solo una stima.
La verità è che solo un meccanico può dirti quando la base della tua candela è più grassa di quanto dovrebbe essere dopo averla estratta dal motore o se le tue candele in rame (il rame è più economico ma si consuma più rapidamente delle candele al platino) dovrebbe essere sostituito durante la messa a punto.
Problemi agli iniettori di carburante, andare troppo a lungo senza una corretta rotazione degli pneumatici e l'utilizzo di olio motore di qualità inferiore possono peggiorare il risparmio di carburante nel tempo.
Non solo:questi oli motore a velocità ridotta possono usurare prematuramente le parti e richiedere una manutenzione importante del veicolo in un secondo momento (ad esempio, la sostituzione del motore). All Around Auto Repair non taglia gli angoli e utilizza solo le miscele sintetiche più avanzate.
I materiali di consumo nel tuo veicolo devono essere controllati e generalmente sostituiti a intervalli irregolari per tenere conto delle tue condizioni di guida uniche.
I tubi flessibili e le guarnizioni in gomma possono usurarsi quando meno te lo aspetti e, onestamente, sapresti se è necessario sostituirne uno? Tuttavia, potresti notare che altri beni di consumo come le gomme e le spazzole dei tergicristalli sembrano peggiorare per l'usura.
Il modo in cui guidi il tuo veicolo può anche influire sui danni da usura del tuo veicolo e sulla frequenza con cui devi riparare parti particolari.
I guidatori con passo leggero potrebbero scoprire che il filtro del carburante o il motore devono essere controllati molto più frequentemente di 30.000 miglia circa.
Al momento della messa a punto, puoi controllare tutto mentre ti godi il caffè in attesa. All Around Auto Repair esegue lavori al motore, manutenzione ordinaria, freni e tutto il resto.
Lo stridio delle pastiglie dei freni, lo sfregamento da sotto il cofano che potrebbe o meno essere un problema di trasmissione o il rumore di un clic vicino agli alberi di trasmissione potrebbero causare grossi problemi.
Fare clic da sotto l'auto potrebbe significare che i giunti CV (a velocità costante) sono usurati e in ritardo per la sostituzione. È qualcosa che può essere rilevato rapidamente quando porti il tuo veicolo a fare una messa a punto presso All Around Auto Repair.
In effetti, i meccanici di All Around Auto Repair possono anche aiutarti a diagnosticare altri tipi di problemi come un sibilo da sotto il cofano o un rumore metallico. Il sibilo dalla parte anteriore del tuo veicolo potrebbe essere una perdita di liquido di raffreddamento, un problema serio, o un motore che si sta surriscaldando.
Un rumore metallico o ticchettio, d'altra parte, potrebbe significare che il tuo veicolo non riesce a mantenere la giusta pressione dell'olio. I meccanici di All Around Auto Repair controlleranno questi strani rumori e problemi con l'auto alla prossima messa a punto.
È incredibile quanti filtri ha bisogno il tuo veicolo per funzionare in modo ottimale. La maggior parte dei veicoli ha almeno quattro tipi principali di filtri:il filtro abitacolo, il filtro del carburante, il filtro dell'aria e il filtro dell'olio.
Un vecchio filtro dell'aria può ridurre il consumo di carburante e farti desiderare di aver portato il tuo veicolo a All Around Auto Repair per una messa a punto molto prima. Fissa un appuntamento oggi qui.
