Durante la guida è della massima importanza che tutti i veicoli abbiano la capacità di rallentare o fermarsi, volontariamente o improvvisamente. Poter fermarsi garantisce la vostra sicurezza e quella degli altri. La manutenzione regolare e le riparazioni tempestive di eventuali problemi esistenti servono a garantire che i freni del tuo veicolo siano a norma.
Capire il funzionamento dell'impianto frenante ti darà la possibilità di riconoscere quando qualcosa non va o non funziona correttamente . La maggior parte dei veicoli prodotti oggi sono costituiti da sistemi di frenatura a tamburo oa disco. Per entrare più nel dettaglio, ecco un riepilogo semplificato del funzionamento di ciascun sistema. Questi includono:
Freni a disco – Qui quando una persona preme il pedale del freno, il sistema idraulico aumenta quella pressione che a sua volta fa sì che le pinze spingano le pastiglie dei freni contro il rotore. Ciò comporta il rallentamento o l'arresto del veicolo.
Nel tentativo di garantire che i sistemi di frenatura siano all'altezza degli standard quando portano i veicoli per i cambi d'olio programmati, i conducenti dovrebbero sfruttare questa opportunità per far ispezionare il loro sistema di frenatura. Questa ispezione di solito include un controllo del livello e delle condizioni del fluido, un'ispezione delle pastiglie/ganasce dei freni per usura e un controllo manuale approfondito per perdite di fluido.
Per quanto riguarda i singoli componenti dell'impianto frenante, possono certamente sorgere problemi se uno o più di essi ha avuto un malfunzionamento e potrebbe essere necessario sostituirli. Una delle cause più comuni dei freni che non funzionano come dovrebbero sono le pastiglie dei freni usurate. Le pastiglie dei freni usurate provocano la molatura di metallo su metallo sulle superfici del rotore e aumentano anche la distanza in cui il veicolo deve frenare.
Se un veicolo inizia a emettere un cigolio, ciò potrebbe essere il risultato di una/e crepa/e sulla superficie della pastiglia del freno causata dal surriscaldamento. Ciò fa squittire o strillare il veicolo quando si ferma. Pertanto, se un conducente riscontra uno dei seguenti problemi, sa che le pastiglie dei freni devono essere sostituite.
Le perdite sono anche un'altra causa comune di malfunzionamento dei freni. Questi derivano principalmente dall'interno dell'impianto idraulico e provocano la perdita di liquido dei freni. I segnali che indicano che un veicolo potrebbe avere una perdita nell'impianto frenante sono la raccolta di liquidi sotto il veicolo e una pressione molto bassa quando si preme il pedale del freno. Anche in questo caso si tratta di una preoccupazione urgente che dovrebbe essere affrontata immediatamente.
I rotori sono il meccanismo con cui le pastiglie dei freni entrano in contatto e devono essere piatte per funzionare correttamente, tuttavia se sono danneggiate dal calore o si rompono, ciò farà pulsare il pedale del freno e il veicolo sussulta o ha difficoltà a fermarsi.
Per la maggior parte dei veicoli, l'ispezione dei freni viene in genere eseguita quando necessario, tuttavia si consiglia di eseguirla regolarmente come il cambio dell'olio. È sempre meglio riparare tempestivamente qualsiasi problema con il tuo veicolo in quanto può evitarti di spendere di più in futuro e metterti a tuo agio durante la guida su strada. Contattaci per maggiori informazioni.
