In questo periodo dell'anno, le auto tendono a surriscaldarsi. Durante i mesi più freddi dell'anno, il tuo veicolo potrebbe avere alcuni problemi con il sistema di raffreddamento ma funzionare comunque alla corretta temperatura di esercizio a causa dell'aria fredda che scorre attraverso il radiatore. Durante i mesi estivi, quando le temperature esterne si avvicinano ai 100 gradi, saranno esposti piccoli problemi al tuo sistema di raffreddamento e ti ritroverai con il surriscaldamento della tua auto.
Una delle parti più importanti dei tuoi sistemi di raffreddamento sono le ventole di raffreddamento. Potrebbe trattarsi di una coppia di ventilatori elettrici, un singolo ventilatore elettrico, un ventilatore a cinghia o una combinazione di un ventilatore a cinghia e un ventilatore elettrico. Indipendentemente dalla configurazione, queste ventole sono fondamentali per mantenere la tua auto fresca. Se il surriscaldamento della tua auto si verifica principalmente a velocità inferiori, probabilmente hai una ventola di raffreddamento difettosa. Se disponi di ventilatori elettrici nella tua auto, puoi testarli e ripararli utilizzando la procedura nel nostro articolo sulla diagnosi dei problemi elettrici. Se la ventola di raffreddamento è azionata a cinghia, puoi controllare che la cinghia del motore, le pale della ventola e la frizione della ventola funzionino correttamente.
Sebbene questi siano entrambi componenti semplici, una pompa dell'acqua o un termostato difettosi possono causare problemi di surriscaldamento dell'auto. Per assicurarti che la pompa dell'acqua funzioni correttamente, puoi controllare le temperature attraverso il radiatore e il nucleo del riscaldatore. Se la temperatura varia troppo dall'ingresso all'uscita del nucleo del riscaldatore o del radiatore, può indicare uno scarso flusso dalla pompa dell'acqua. Il termostato è la valvola che controlla la temperatura nel motore e se è bloccata chiusa o aperta il motore non funzionerà alla temperatura corretta. Molte auto più recenti accendono la spia del motore di controllo se le temperature nel sistema di raffreddamento sono troppo basse o troppo calde.
Nel tempo, sporcizia e incrostazioni possono accumularsi nel sistema riducendo drasticamente l'efficienza del sistema che può causare il surriscaldamento. Questo sporco e scala di solito si accumulano a causa di cambi di raffreddamento rari. Se sei in ritardo per un cambio del liquido di raffreddamento, assicurati di lavare l'impianto di raffreddamento per rimuovere eventuali incrostazioni e prodotti di usura dall'impianto.
Per scoprire quale tipo di liquido di raffreddamento funziona meglio nel tuo veicolo, puoi consultare il manuale del proprietario del tuo veicolo. Puoi anche controllare il tuo negozio di ricambi auto locale per un liquido di raffreddamento di tipo universale che funzioni per il tuo veicolo e potrebbe farti risparmiare denaro. Il manuale del proprietario potrebbe anche dirti la quantità approssimativa di liquido di raffreddamento che contiene il tuo veicolo, ma la cosa più importante è assicurarsi che il radiatore sia completamente pieno, che il sistema non contenga aria e che la bottiglia di troppopieno sia piena di liquido di raffreddamento al segno "pieno".
Se il tuo sistema di raffreddamento ha queste 4 cose ed è ancora caldo, puoi anche aggiungere BlueDevil Engine Cool al tuo liquido di raffreddamento per aiutarlo a funzionare ancora meglio. BlueDevil Engine Cool può ridurre la temperatura del liquido di raffreddamento fino a 25 gradi e aiuta anche a lubrificare il sistema e a ridurre la corrosione.
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car_overheating.jpg – Da Allanswart – Concesso in licenza da Getty Images – Link originale
