La berlina a lungo raggio Tesla Model S rivendica un'autonomia di 390 miglia. Per qualche tempo questa è stata la migliore capacità della batteria sul mercato delle auto elettriche, ma non è più così. General Motors ha superato Tesla in questo senso. Quindi l'adagio diventare il numero uno è più facile che rimanere il numero uno si rivela vero.
Ma di cosa si tratta e cosa significa per il mercato delle auto elettriche? Stiamo per vedere un calo del prezzo dei veicoli elettrici?
La nuova batteria può potenzialmente alimentare veicoli a motore fino a 400 miglia, attualmente la migliore autonomia. General Motors spera di concedere in licenza la batteria ad altri produttori di veicoli elettrici per renderli convenienti. Il piano aggressivo di GM è di mettere tutti in un veicolo elettrico e ridurre gli effetti del riscaldamento globale.
Ultium, come GM chiama le nuove celle della batteria, ha tasche piatte e morbide. Al contrario, le celle della batteria di Tesla sono cilindri rigidi che devono essere in file orizzontali come libri impilati in uno scaffale. I vantaggi di Ultium sono che possono assumere qualsiasi forma, consentendo ai progettisti molta flessibilità e, quindi, più versatili rispetto alla batteria Tesla.
Le batterie dei veicoli elettrici contengono cobalto, un componente costoso. Ultium ne include una piccola quantità, senza influire sulle prestazioni. Insieme ai continui miglioramenti nella produzione, i prezzi della batteria scendono.
GM è ottimista sul fatto che gli attuali miglioramenti della batteria porteranno i costi al di sotto di $ 100 per kilowattora. Questo è il marchio spesso citato dagli specialisti del settore come la soglia che renderà i veicoli elettrici realmente competitivi rispetto ai loro omologhi a combustibili fossili. La batteria costituisce gran parte del costo del veicolo elettrico. Ridurre questo costo renderà il veicolo elettrico accessibile, ed è quello che tutti noi vogliamo. Almeno la maggior parte di noi!
