Una rottura del parabrezza può verificarsi sempre e ovunque. Sono frustranti perché sono ben noti per iniziare come un minuscolo chip e poi sbocciare in un ragno in piena regola attraverso il vetro, apparentemente durante la notte. Possono causare gravi danni alla vista e indebolire l'integrità del parabrezza in caso di incidente più grave. La tua sicurezza e quella degli altri conducenti dovrebbero sempre essere la cosa più importante sulla strada, quindi le crepe del parabrezza non dovrebbero essere liquidate come semplici problemi estetici. Continua a leggere per saperne di più su come funzionano i parabrezza, chi ne è responsabile e cosa fare se ne ottieni uno.
Se qualcuno decide di voler entrare nella tua auto, può frantumare il vetro dei tuoi finestrini per entrare. Non funziona in questo modo con il tuo parabrezza perché ha uno strato di laminazione in gomma tra due solidi pezzi di vetro. Lo strato all'interno mantiene il vetro stabile ed è abbastanza spesso da tenere insieme entrambi i pezzi anche sotto una forza incredibilmente elevata. Certo, va notato che il tuo parabrezza non è invincibile, ma può resistere molto. Se i parabrezza fossero deboli, produrrebbero schegge di vetro ogni volta che venissero colpiti con una pressione sufficiente.
Quando si tratta di crepe, la maggior parte delle volte ciò che colpisce la tua auto colpisce lo strato superiore del vetro. È possibile, anche se non così comune, che l'oggetto penetri attraverso lo strato di laminazione fino al secondo pezzo di vetro.
Indipendentemente da ciò, l'acqua può ancora penetrare nella fessura, che può quindi delaminare il vetro. Può anche appannarsi, congelare o attirare lo sporco nella fessura, il che si traduce in una visibilità ancora minore. Tutto si riduce al fatto che non dovresti davvero aspettare quando si tratta di riparare il tuo vetro.
Ci sono modi per riparare il chip abbastanza da ritardare la sostituzione (possibilmente indefinitamente). I piccoli chip potrebbero richiedere molto tempo per diffondersi, quindi se si trova sul lato del passeggero e il danno è piccolo, puoi probabilmente usare una resina epossidica o un riempitivo sul chip per ripararlo.
La cosa migliore da fare è vedere un esperto che capisca davvero i danni e le stranezze del tuo particolare parabrezza. Il vetro reagisce in modo diverso alla pressione a seconda di dove si trova e di quanto riceve. Se la crepa è sul perimetro del vetro piuttosto che al centro, generalmente richiede una riparazione più complessa.
Tuttavia, anche le crepe più grandi possono beneficiare dell'aiuto di un esperto se si trovano in superficie. Poiché queste riparazioni tendono ad essere sia economiche che importanti misure di sicurezza, potrebbero anche essere coperte da un'assicurazione (senza franchigia).
Ci sono prodotti sul mercato per riparare le crepe, ma le recensioni sono estremamente contrastanti e non sono esattamente abbastanza economiche per "vedere come va". Nonostante le promesse di questi prodotti, le prove e la tecnologia dietro di loro non sono solide abbastanza da consigliare. Se sei coinvolto in un ribaltamento, hai bisogno che il tuo vetro sia il più forte possibile, in modo che l'auto non si accartoccia. In effetti, il vetro rappresenta il 70% della stabilità dell'auto in caso di ribaltamento. Sebbene questi prodotti possano ritardare il crack (e anche questo non è scontato), semplicemente non sono abbastanza buoni se stai cercando la migliore protezione per te e la tua famiglia.
Se il tuo parabrezza è rotto, potresti chiederti di chi è la colpa e se puoi presentare domanda per danni. Il modo in cui funziona è che tutto ciò che giace a terra (ad es. ghiaia, rocce o detriti) rientra nella categoria di "pericolo stradale naturale". Ciò significa che se viene sollevato da un'altra auto, è solo una conseguenza naturale della guida sulla strada. Anche il materiale deve toccare terra per un secondo.
Quindi, se un camion sta trasportando ghiaia, e si rovescia dal camion sulla strada e poi rimbalza sul parabrezza, allora non è colpa del camion. Tuttavia, se cade direttamente dal camion sul parabrezza, tecnicamente è colpa loro. Ma sarebbe difficile dimostrarlo alla tua assicurazione o convincere il camion ad accostare per ammettere la colpa.
La tua compagnia assicurativa sarà in grado di dirti di più sulla loro polizza per la sostituzione e le riparazioni. La sostituzione è generalmente coperta da assicurazione, ma poiché la riparazione è solitamente inferiore alla franchigia, probabilmente non ti aiuterà. Se lo hai presentato come riparazione sotto assicurazione, normalmente è considerato "nessuna colpa", il che significa che non dovresti aspettarti che il tuo premio aumenti.
Normalmente crepe grandi e profonde significano che dovrai sostituire il parabrezza, anche se è meglio consultare prima qualcuno che possa valutare l'entità del danno. Anthony Volk Glass può aiutarti se hai bisogno di un'altra opinione. Con oltre due decenni di esperienza su ogni tipo di marca e modello, è nostro privilegio tenerti al sicuro sulla strada riparando il tuo parabrezza.
Ogni riparazione e sostituzione del parabrezza viene eseguita con cura meticolosa. Ispezionando e riesaminando il nostro lavoro, garantiamo un'eccellente visibilità e stabilità quando si tratta del vostro vetro. Chiamaci oggi al (610) 436-9727 per saperne di più!
